אבל

אטרקציה תיירותית חינמית לכל בני המשפחה. היכרות עם גידול דגי הפורל ממש משלב הדגיגונים, סיורים ועוד.

ניר ברקת: "כדי להגיע ליעד של 10 מיליון תיירים בשנה בירושלים, דרוש גידול של 15% בשנה. אני מאמין שנגיע ליעד הזה. המותג ירושלים הוא מותג חזק, אבל חייבים לפתח אותו כל הזמן. פרט לכך שאנחנו מושכים לכאן חברות עסקיות כמו מייקרוסופט ואינטל, אנחנו מתכוונים להשקיע בשיווק תרבותי של העיר".

יוסי פישר שהשתתף השבוע בכנס התיירות הבינלאומי הראשון של ירושלים חושב שצריך ללמוד מטעויות .

הדברים נאמרו בפתח ועידת ירושלים הבינלאומית לתיירות, שנפתחה הערב [ג'] במרכז הקונגרסים הבינלאומי בנייני האומה בירושלים. מטרת יוזמי הוועידה לקבוע את מעמדה של ישראל וירושלים כיעד משפיע על תעשיית התיירות העולמית.

ברשימה מדורגת של 10 היעדים המועדפים לחופשה משפחתית בארה"ב, על פי אתר Tripadvisor זכתה אנהיים שבקליפורניה במקום הראשון.

בארגון יאט"א לא אהבו את דבריו של יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות, שתקף בפתיחת הכינוס השנתי של סוכני הנסיעות [אתמול] את ארגון יאט"א ואת חברות התעופה, אבל החליטו בשלב זה לא להגיב.

מנכ"ל רת"א הסביר למועדון המסחרי-תעשייתי מדוע הורדנו לקטגוריה 2. עם חוק טיס משנת 1927, תקנות טיס, שעודכנו לאחרונה בשנת 88 וללא פיקוח ואכיפה "ארה'ב אמרה לנו אל תביאו אלינו את הנורמות הנמוכות שלכם".

בנוסף נרשמה עלייה של כ - 60% בתיירות הנכנסת ממוסקבה לאילת . דורי שושן, סמנכ"ל השיווק של ישראייר : "מזג האוויר בישראל, הוא מושלם עבור תיירים שמגיעים מארצות קרות . אנו צופים כי הגידול בשיעורי התיירות הנכנסת ממוסקבה לאילת יימשך ".

השר כץ חתם אתמול על הסכם תעופה לשמים פתוחים עם ארה"ב , אבל ישראל תוכל לממש אותו רק עם החזרתה לקטגוריה הגבוהה של בטיחות התעופה . האם לא היה צריך קודם לחזור ל -CATEGORY 1 ואז לחתום על הסכם ?

בעקבות משלוח מטעני הנפץ מתימן, קורא מנכ"ל יאט"א לשיתוף פעולה בין רשויות הביטחון בכל העולם כדי ליצור "שמיים בטוחים יותר" ומערך בידוק מתוחכם יותר בנמלי התעופה.