מס

החברה השלימה את כל ההליכים להצטרפות למסלקה ולמעשה מתחילת החודש הבא ה- BSP מקבל משמעות חדשה, עם הצטרפותה של אל על.

בחברה הבטיחו לסיטונאים ולסוכנים שהתוכנית תועבר עד לשבוע הבא ובענף רוצים לדעת כיצד להתנהל. כפי שכבר פורסם ב-PASSPORTNEWS התוכנית תהיה מבוסס על הכנסה כספית ולא על מספרי נוסעים. במקביל רשת פלאנטו עורכת סקר בין המשרדים לגבי עמידה ביעדי אל על.

יוסי פישר, משנה למנכ"ל כלל תיירות, חושב שלא. פישר חושב שהמדינה צריכה לעודד טיסות ישירות לאילת, כי לדעתו טיסה דרך נתב"ג תהיה מסורבלת, ארוכה ולא אטרקטיבית.

זאת בהשוואה לחודש ינואר 2009, עפ"י נתונים שפרסמה רשות שדות התעופה. עלייה של 46% במספר היוצאים לטורקיה לעומת שנה שעברה וכן עלייה של 33% במספר הטסים לגרמניה. לופטהנזה עלתה ב-40%.

במסגרת תפקידו אחראי בר אור על ניהול מערך הכספים בחברה, לרבות תפעול ורכש שוטפים.

דונג איל קים מספר כי החברה מתכוונת להכניס בחודש אוקטובר את מטוס האיירבוס 330-200 עם שלוש מחלקות. "אנחנו מאמינים בקו לישראל ומתכוונים לפתח אותו", הוא אומר.

איתן ליטאי, מנהל הכספים של כספי תעופה, מציע פתרון כולל לענף התיירות כדי להתמודד עם הדרישות החדשות של מע"מ, לפיו הסיטונאי יוציא חשבונית מס עצמאית בגין העמלה שהסוכן מקבל וזאת לאחר שהסוכן הביע רצון להכלל בהסדר מע"מ והדבר יהיה מקובל על הרשויות.

מנכ"ל משרד התיירות, נועז בר ניר, נשא דברים היום בוועידת התיירות של המרכז ללימודים אקדמיים, שנערכה במסגרת יריד התיירות השנתי IMTM 2010. בר ניר ציין עוד, כי משרד התיירות יפעל לצמצום הבירוקרטיה הכרוכה בבניית בתי מלון ויפעיל שיטות שיווק חדשות להבאת תיירים לארץ.

מנכ"ל אל על זכה לשבחים על הופעתו היום בפני סוכני הנסיעות, במסגרת הענקת פרסי הצטיינות לסוכנים ולסיטונאים המצטיינים בשנת 2009. שקדי, למעשה, מכין בצורה אלגנטית את הסוכנים לקראת הבאות ואף ציין לשבח את קובי קרני.

המהלך בוצע על ידי חברת דירוג האשראי הידועה STANDARD & POOR'S. חברת התעופה צפויה לרשום הפסד שיא ב- 2009 והחובות שלה מסתכמים כיום ב- 2.3 מיליארד פאונד נטו.