איירבוס A320

החברה קולטת מטוסים חדישים, חסכוניים בדלק, עם מושבי-מיטה שטוחים ויותר פרטיות במחלקות העסקים המשופרות וכן צג בידור אישי ואפשרות לשלוח מסרונים בנייד במחלק תיירים.

המטוס המריא מטולוז בדרום צרפת וצפוי להיכנס לפעילות במארס 2010.

דוברי החברה הצרפתית אישרו שהמטוס נעלם וחושדים כי נפגע ממכת ברק במרחק כ- 300 ק"מ מחופי ברזיל.

בשנת 1969 ביצעה חברת התעופה הפינית את טיסתה לראשונה מהלסינקי לניו יורק במטוסי DC-8 וכיום היא מפעילה טיסה יומית במטוסי איירבוס A330. צפון אמריקה היא אחד היעדים החשובים ביותר של החברה.

המטוס רחב הגוף, חסכן בדלק וידידותי לסביבה, ישמש את החברה בטיסות לטווחים בינוניים וארוכים. בצי של פינאייר 35 מטוסים מתוצרת איירבוס, והיא מבין החברות הראשונות שהזמינו את המטוס מדגם A350.

החברה תפעיל ארבע טיסות שבועיות בקו זה, במטוסים רחבי גוף מדגם איירבוס A340-300, בתצורה של שלוש מחלקות עם 221 מושבים. טיסות אלה יתווספו ל- 14 הטיסות השבועיות שלופטהנזה כבר מפעילה בין תל אביב לפרנקפורט.

חברת התעופה הבריטית bmi הודיעה כי החל מ- 30 במרס 2009 היא תכפיל את תדירות טיסותיה בקו ללונדון וממאי ישודרג המטוס בקו למטוס רחב גוף מדגם איירבוס 330 חדיש. לרגל השקת הטיסה השניה מציעה החברה ללקוחותיה בישראל מבצעים מיוחדים.

דווקא בתקופה זו החברה מחליפה את המטוס בקו ת"א-לונדון באיירבוס 321 ומציעה הצעה מיוחדת לנוסעים במח' עסקים. סבסטיאן ויינשטיין, מנכ"ל החברה: "למרות המצב הכלכלי, אנו לא מרגישים ירידה בביקוש לטיסות לאנגליה. אנשי עסקים ימשיכו לנסוע לפגישות עסקים וזו התקופה להציע להם פתרונות".

החברה בבעלות אל על תחכיר את המטוס לחברת תעופה ספרדית עד שנת 2016.

איבריה תגדיל את קיבולת המושבים השבועית שלה ב-13% בקו בין תל אביב למדריד.