אייר ברלין מכפילה את מספר הטיסות לברלין, החל מה-30 ביוני, ומקווה שחלק מהנוסעים ימשיכו עם החברה ליעדים שלה בכל העולם, במיוחד לארה"ב. מאטס יאקובסון: "היינו המומים שדחו את פתיחת שדה התעופה בברלין".
ברשימה סיטונאים וחברות התעופה המספקים הטבות ותמריצים ישירות לעובדי משרדי הנסיעות. ברשימה בין השאר: יו.אס.אייר, אייר פרנס-ק.ל.מ, אוויס, סנורמה, מרום תעופה, אליטליה, טרוולפורט, אל על ועוד. בהתאחדות מתריעים מהשלכות החשיפה מול רשות המסים בגין ההטבות.
יסגרו קווים לא רווחיים ויוצאו מהשירות כ-34 מטוסים, כמו כן ההערכות הן כי יפוטרו עובדים רבים כאשר חלקם יוצאו לפרישה מוקדמ. למרות התוכנית, מניית החברה עלתה בסוף השבוע בבורסה בפריס ב-2.5 , מה שמלמד שהציבור הצרפתי מאמין בתוכנית ההתייעלות
פול גרגוריץ, מנהל השיווק של אייר ברלין מציין, שישראל הינה שוק חשוב מבחינה אסטרטגית עבור חברת אייר ברלין והכפלת מספר הטיסות השבועיות תתרום להקטנת המרחק בין גרמניה לישראל.
הקו החדש ייחנך ב-5 בספטמבר, כאשר החברה תפעיל 3 טיסות שבועיות בין ת"א ומרסיי בימים ראשון, רביעי ושבת.
הארטמוט מדורן, מנכ"ל אייר ברלין, אמר בעקבות דחיית פתיחת שדה התעופה: "השינוי בתוכנית מציג בפנינו אתגר עצום, שאיתו נצטרך להתמודד. דחיית פתיחת השדה החדש, מציג בעיות לוגיסטיות אדירות לכל הנוגעים בדבר וכן יגרום לעלויות נוספות שטרם נאמדו".
את נשיא המדינה ,שמעון פרס קיבלו רות בן צור ,מנכ"ל אייר קנדה בישראל וקברניט הטיסה ג'ון פול פלויד ומנהל הטיסה .
בעקבות החלטת הנשיא לטוס לביקור בקנדה ב'אייר קנדה' ולא ב'אל על' עקב הדרישה הכספית עבור הטסת בלון חמצן, טייסי אל על מתקוממים נגד החלטת החברה ומתנצלים בפני הנשיא
שיתוף הפעולה הינו תולדה של השקת קו טיסות חדש וישיר מישראל לניס, שמופעל על ידי חברת אייר פראנס החל מתחילת אפריל 2012. שיתוף הפעולה ילווה בקמפיין אינטרנטי, בהשקעה של 200,000 שקלים.
המייסד והבעלים לשעבר של חברת התעופה LTU שמוזגה לתוך אייר-ברלין, מתעניין ברכישת 'קונדור' חברת התעופה השלישית בגודלה בגרמניה.
