בריטיש אירוויס

במכתב לסוכני הנסיעות מבקשת החברה הספרדית לקבל מהם הודעה עד 31.3.2012, אם הם מתנגדים ובכך מבטלים את הקשר המסחרי עם החברה. אי קבלת הודעה של הסוכן משמעה המעשי הוא הסכמה לביטול העמלה.

העיסקה אמורה להיות מושלמת ברבעון הראשון של 2012, לאחר אישור הרשות להגבלים בבריטניה, בעקבות הסתייגותה של וירג'ין, שוויתרה על הרכישה, ולאחר מכירות אופציונליות של חברות הבת של bmi ע"י לופטהנזה, בעלת הבית הנוכחית של החברה

בעקבות פסק הדין בעניין לופטהנזה-סוויס, בהתאחדות סוכני הנסיעות כבר מכינים את התביעה נגד חברות התעופה: אייר פרנס-קלמ, אליטליה, איבריה, אייר קנדה, בריטיש מידלנד, צ'ך איירליינס ואוסטריאן איירליינס.

לאחר שנים בהם חברת לופטהנזה ספגה הפסדי ענק בחברה הבריטית מתקרב מועד ההכרעה למי תימכר חברת התעופה הכושלת. VIRGIN מובילה במרוץ בגלל שיהיה קל יותר להעביר את העסקה מול הממונה על ההגבלים העסקיים והרשות לתחרות הוגנת ואולי גם בגלל החברות ב-STAR ALLIANCE.

נחתם הסכם שיתוף פעולה בין חברות התעופה בנושא מועדון "הנוסע המתמיד". מוני בר, מנכ"ל נציגות "אייר ברלין" בישראל: "לחברת "אייר ברלין" כ-2.7 מיליון חברים במועדון הנוסע המתמיד בעולם. בישראל כ- 10,000 חברי מועדון הנוסע המתמיד".

חברת התעופה הבריטית, שמפעילה שתי טיסות יומיות בקו ת"א, יצאה בקמפיין חדש To Fly, To Serve. החברה, שהתמזגה בתחילת השנה עם איבריה, לתוך קבוצת IAG, רשמה במחצית הראשונה של השנה רווח לפני מס בגובה 56 מיליון דולר ועליה של 17.9% בהכנסות לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

אחרי בריטיש איירוויס, עוד חברות רוצות את BMI. חברת התעופה מהאמירויות במו"מ גם לרכישת חברת התעופה אייר לינגוס האירית.

עפ"י פרסומים בתקשורת הבריטית, חברת IAG, חברת האם של בריטיש איירווייס, החלה לנהל מגעים ראשוניים לרכישת bmi, שבבעלות קבוצת לופטהנזה.

על כל טיסה במחלקת עסקים ללונדון מקבלים כרטיס טיסה הלוך-ושוב לאירופה. בונוס המיילים מאפשר לנוסעים לצבור כרטיסי בונוס בלי הגבלה במהלך שלושת החודשים הקרובים.

יעל קטן, המנהלת המסחרית של בריטיש איירווייס בישראל: "אנו חוגגים היום שנה לשיתוף הפעולה הראשון של בריטיש איירווייס עם חברה ישראלית. בשנה החולפת נהנו לקוחותינו המשותפים ממגוון הטבות ומבצעים מיוחדים, וזאת בנוסף להטבות שאנו מעניקים לחברי המועדון Executive Club שלנו".