הסכם עבודה

בורוביץ, לשעבר יו"ר חברת אל על ובעל מניות בחברה, בראיון ל'פספורט', מדבר על הסכם השמים הפתוחים, עליו אומר: "השמיים הפתוחים כבר פה".

טומס וידרמולר,סמנכ"ל בכיר ביאט"א שביקר השבוע בישראל וערך פגישות עם בכירי התעופה הישראלית אומר :"עבור חברות התעופה הישראליות פתיחת השמיים לתחרות ובו בזמן ההימצאות בדירוג של קטגוריה 2, נמשלת למתאגרף הנשלח לזירת אגרוף, עם יד אחת קשורה מאחורי הגב."

מנהל המכירות של איזי ג'ט בבריטניה: "שיתוף הפעולה יאפשר ללקוחותינו לבחור ממגוון עשיר של בתי מלון. אנו בטוחים שהשירות הנוסף יזכה לאהדה רבה בקרב לקוחותינו שיוכלו מעתה להזמין בית מלון מיד לאחר הזמנת כרטיסי הטיסה או בכל זמן לפני מועד טיסתם, אפילו באותו יום".

עם הפנים למזרח, כיום החברה מפעילה 14 טיסות שבועיות, כאשר לא מעט ישראלים טסים עם טיסותיה.

שר התחבורה אמור לקבל החלטה, האם לאפשר לחברות התעופה הישראליות להשתמש בטרמינל 1 וההערכה כי השר יענה בחיוב, אולם כחלק מההחלטה הכוללת לגבי הסכם השמים הפתוחים.

עפ"י הסכם התעופה החדש בין ישראל לגרמניה יתאפשר לכל צד להפעיל 36 טיסות שבועיות במקום 30, שהיו עד כה. לופטהנזה בירכה על ההסכם החדש וכבר הודיעה על תוספת 2 טיסות שבועיות בקו ברלין - תל אביב.

יו"ר טראנסאירו, אלכסנדר פלשקוב: "מאמצינו המתמשכים להעצים את איכות מוצרינו, הביאו אותנו לרכוש את מטוס הבואינג 787 'דרימליינר', שישמש את החברה הן בטיסות פנים והן בטיסות בינלאומיות".

מפגש השר עם חברות התעופה הישראליות בעניין השמיים הפתוחים לווה בחלק מהזמן בהתנצחויות בין השר למנכ"ל אל על. כץ שמע את טיעוני החברות ויודיע להם על החלטתו. החברות הזהירו שפתיחת השמים עלולה להביא אף לסגירת חברות. עופר עיני השתתף בהרמת הכוסית לחג של עובדי אל על.

עקב מגבלות ביטחון, בעוד חברת SAS מחדשת את טיסותיה הסדירות לישראל. עוד זווית מחשבה להסכם השמים הפתוחים.

בעקבות הסכם השמים הפתוחים עם האיחוד האירופאי, חברות התעופה הישראליות זועמות על ההסכם ויציגו בפני השר את טענותיהן.