חברות תעופה

יוסי פישר מנתח את ההשפעה של כניסת חברות התעופה הגרמניות על שוק התעופה מגרמניה לישראל וסבור כי לאייר ברלין יש יתרון על ג'רמן ווינגס.

לדעת יוסי פישר לאיחוד של חברות התעופה ויצירת חברת התעופה הגדולה ביותר בעולם, תהיה השפעה ניכרת על התעופה בישראל, השאלה היא איך ומתי.

חברת התעופה המאוחדת, שתיקרא יונייטד איירליינס, תהיה חברת התעופה הגדולה בעולם

חברת נמל אילת החלה בהערכות לקראת גל תיירים חסר תקדים שצפויים להגיע לישראל דרך הים האדום כבר בחודשים האחרונים. ספינת התענוגות, אלבטרוס, כבר עגנה היום לפנות בוקר.

במשך 3 ימים של שיא המשבר, שבת-שני, 17-19 באפריל, הפסדי ההכנסות של חברות התעופה הסתכמו ב-400 מיליון דולר מדי יום.

בריטיש איירווייס, איזי ג'ט ואל על מחדשות את הטיסות בקו לונדון. בריטיש איירווייס מאפשרת לנוסעים שטיסתם בוטלה עדיפות בשיריון המקומות בטיסות.

יוסי פישר אומר שהמשבר הדגיש את האחריות, השרות והאמינות שהסוכנים מספקים ללקוחות ושתאגידי התיירות הענקיים דואגים ללקוחותיהם יותר מאשר חברות התעופה. לכן חשוב, לדעתו, להמשיך במגמת המיזוגים על מנת ליצור גופי תיירות מובילים בישראל.

כך קובעים היום גיאולוגים בכירים מאיסלנד, שמציינים שגובהו של הענן הצטמצם בחצי ועומד כעת על 3 ק"מ לעומת 6 ק"מ בשיאו ביום חמישי שעבר. בתוך כך גם באוסטריה חודשו היום הטיסות באופן חלקי וטיסות אוסטריאן איירליינס בקו ת"א-וינה יחודשו היום [מוינה ומת"א] ומחר בבוקר מת"א.

מנכ"ל רשות שדות התעופה, קובי מור, כינס היום את פאנל חברות התעופה הזרות ונציגי חברות התעופה הישראליות לדיון במשבר התעופה וזאת במטרה לבחון כיצד ניתן לסייע לחברות במהלך המשבר וכן לצורך הערכות תפעולית עם פתיחת שדות התעופה באירופה.

הורחבה רשימת המדינות שיש בהן שיבושים קשים בתנועה האווירית ואף סגירה של המרחב האוירי. לפי ארגון היאטא חברות התעופה מפסידות מידי יום כ-200 מיליון דולר. בישראל בוטלו בסוף השבוע 150 טיסות, ברובן לרחבי אירופה. השיבושים צפויים להימשך גם במהלך השבוע הקרוב.