איסתא: רווח של 8.7 מיליון שקל לרבעון השני של השנה
זאת לעומת רווח של 9.1 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. החברה תחלק דיבידנד של חצי שקל למניה ו-4.7 מיליון שקל.
זאת לעומת רווח של 9.1 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. החברה תחלק דיבידנד של חצי שקל למניה ו-4.7 מיליון שקל.
זאת לעומת הפסד של 1.8 מיליון דולר ברבעון המקביל ב-2011. ההכנסות ירדו ל-28.5 מיליון דולר. הרווח הגולמי עלה פי שתים ל-2 מיליון דולר
5 טיסות לאילת בוטלו, 150 נוסעים נסעו באוטובוסים לאילת, וכל כספם הוחזר להם. ארקיע מעריכה כי עד לשעות אחה"צ יצומצמו העיכובים משמעותית.
בתחרות שתימשך עד ה-22.8 יבחר הציור הטוב ביותר שיזכה את יוצריו בכרטיס טיסה זוגי לאמסטרדם.
זאת לעומת הפסד של 19.7 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. ההכנסות ירדו ל-516 מיליון דולר, הוצאות הדלק הסילוני גדלו ב-2.9 מיליון דולר. שיעור המכירות הישירות באמצעות האינטרנט והמוקד גדלו בכ-17.5%
כך הזהיר יו"ר חברת אל על את חברי ועדת הכלכלה של הכנסת שסיירו אתמול במתקני אל על ודנו עם הנהלת החברה על הסכם השמים הפתוחים
החברה לא שילמה עד היום עמלות לסוכנים. לכרטיסי מחלקת התיירים היקרים החברה תשלם 5% עמלה ולכרטיסים הזולים 3% עמלה. להזמנות עד 15.12. האם המגמה של אי תשלום עמלות מתהפכת?
התמוטטות וינד ג'ט היא דוגמא לכך שהשוק פרוץ, למפעילי טיסות שכר אין צורך להפקיד ערבות בהפעלת טיסות מישראל, ונשאלת השאלה, מה יקרה כאשר יגיעו לכאן חברות רבות, עם פתיחת השמים? קובי קרני: "זו הפקרות"
Wind Jet יצאה בהודעה מפתיעה לסיטונאים: "הפסקת הטיסות היא זמנית", ואילו התאחדות סוכני הנסיעות בהודעה ללקוחות החברה: "הפתרון נמצא בידי משרד התחבורה, שאמור להחזיק ערבות כספית של כל חברת שכר הטסה לישראל".
עוד חברת תעופה פשטה בסוף השבוע את הרגל, וטיסה שאמורה הייתה לצאת לישראל בחצות בוטלה. מהומה בשדה באיטליה.