חברת תעופה

בדרך להתייעלות, במקום להחזיק מערכות כפולות, החליטו באי.די.בי תיירות לשמר את המותג, אך לפטר כמעט את כל העובדים. גם בעידן חדש עושים רה ארגון.

טיסת הניסוי של ה-787 של חברת התעופה הפולנית עברה בהצלחה והמטוס נכנס לשרות

הישיבה מתוכננת למחר והעובדים רוצים להכריז עוד היום על סכסוך עבודה בחברה, ומאיימים כי לא יסכימו למהלכים חד צדדים.

הוועד צפוי להכריז על סכסוך עבודה בחברה, לאור הכוונה לפטר עובדים ולקצץ במשכורות. מארקיע נמסר בתגובה: "ארקיע מאמינה שעובדיה, השותפים בחברה, ינהגו באחריות".

טיסת החברה מרודוס, שהייתה אמורה לחזור ב-12 בצהרים, תחזור רק היום [ו']. החברה חכרה מישראייר מטוס. כל הנוסעים הועברו למלונות ברודוס

לקראת עונת סתיו/חורף 2013 אל על מוסיפה תדירויות ומרחיבה את היצע המושבים בטיסותיה הישירות. דוד מימון: "אל על מציעה בלו"ז חורף זה, לו"ז רחב מאוד, המתאים הן לאוכלוסיה העסקית והן לתנועת תיירות החורף, תוך דגש ליעדי הסקי השונים"

איש העסקים נפגש בסוף השבוע עם ראשי אל על, עמיקם כהן ואליעזר שקדי, במהלך אירוע והשלושה דנו ארוכות בחברת אל על. מקורבים לסבן, שעומד לרכוש את חברת פרטנר, יעצו לו לא להכנס לחברת התעופה.

התביעה הוגשה לבית המשפט השלום בתל אביב על ידי 32 חברי איגוד המהנדסים והאדריכלים בישראל, אשר כותבים בכתב התביעה: "עסקינן בנתבעת, אשר הציגה עצמה כמארגנת טיולים יוקרתיים, הבטיחה לתובעים הבטחות סרק, גבתה בעבורן תשלום יקר ונכשלה באספקת המוצר אותו מכרה"

העובדים, במכתב נוקב לבעל השליטה אבי נקש, יוצאים נגד המנכ"ל. מהנהלת החברה נמסר כי פנייתם של העובדים לתקשורת אינה מקרית ומגיעה על רקע חילוקי דעות, הנוגעים לצעדי צמיחה והתייעלות המתוכננים בחברה וכי משפחת נקש נותנת גיבוי מלא לגדי טפר בתפקידו כמנכ"ל ארקיע

לחברת הבת יש 32 מטוסים, ולופטהנזה תעביר אליה עוד 90 מטוסים. המטרה לעבור לפעילות במתכונת החדשה החל מתחילת ינואר 2013 כדי להתחרות בשאר חברות הלאו קוסט.