טייסי אל על

עתרה לבית הדין האזורי לעבודה בבקשה דחופה למתן סעדים ארעיים.״פועלת להעביר את משימות עובדיה השובתים לעובדים ולחברות אחרות מאותו קונצרן או חברות אחרות״

ועד טייסי קאל במכתב לעובדים: ״החברה בעצם מודיעה, כי היא מתכוונת להוציא את אחד משני המטוסים שלה למרות שאין לה אישור לכך מרת"א ולמרות שהמשמעות האופרטיבית היא קרקוע שני המטוסים והדממת החברה״. תגובת חברת קאל: "החברה בקשר רציף עם הוועד במטרה לקיים החלפה מסודרת של צי המטוסים"

אחרי ההסכם שהושג לפני כחודש עם הטייסים, הנהלת אל על קרובה להשגת השקט המיוחל גם עם יתר מגזרי החברה, לפחות עד סוף שנת 2026

אחרי שהשביתו אתמול 2 טיסות של החברה לרודוס, טייסי ארקיע נפגשו עם הנהלת החברה בתיווכו של יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות. סוכם כי הסכם חדש ייחתם בין הצדדים עד סוף השנה

לאחר שביתת עובדי הקרקע של החברה בשבוע שעבר, שפגעה ב-130,000 נוסעים בנמלי התעופה של פרנקפורט ומינכן, כעת גם רוב מוחלט של טייסי החברה מצדדים ביציאה לשביתה

טייסי ארקיע פתחו הבוקר בשביתה בגינה בוטלו 2 טיסות לרודוס. משנה למנכ"ל ארקיע לפספורטניוז: "שביתות כאלה הורסות למשפחות ששילמו ממיטב כספן עבור חופשה באוגוסט. קורא להסתדרות לקחת אחריות על התפרעות הטייסים"

הנהלת ארקיע בתגובה: ״קוראים להסתדרות להפעיל את מרותה על ועד הטייסים ולהפסיק מיידית את העיצומים. אנחנו מתנצלים בפני הנוסעים ועושים את כל המאמצים על מנת לדאוג ללקוחותינו לטיסות חלופיות״

למרות שאיגוד הטייסים חתם על ההסכם עם הנהלת החברה, ברוב של 80.5% הטייסים דחו את ההסכם. ההנהלה מודיעה כי דחיית ההסכם לא תשפיע על פעילות החברה והטייסים ימשיכו לפעול עפ"י התנאים הקיימים, בעוד שאר עובדי החברה חתמו על הסכמים חדשים

״ההכרזה על הסכסוך מגיעה ״בהמשך לניסיונות החוזרים ונשנים של הועד להגיע להבנות בנוגע להחלטתה החד צדדית של החברה על העברת אחד ממטוסיה לחברת האחות הבלגית ללא חלופה ראויה,״, נמסר מטעם ועד טייסי ק.א.ל