טייסי אל על

פרסום ראשון: טיסת אל על 551 מתל אביב לסופיה שבבולגריה נאלצה לשוב על עקבותיה עקב שינוי בכיוון ובעוצמה הרוח ולאחר שלא הצליחה לנחות גם בבוקרשט. דוברת אל על לפספורטניוז: "כל הנוסעים מטופלים"

כפי שפורסם לראשונה בפספורטניוז, הצדדים הגיעו להסכם חשוב שיאפשר לחברה להתפתח, לקלוט מטוסים וטייסים חדשים. ההסכם יהיה בתוקף עד סוף חודש דצמבר 2025

בין הצדדים המנהלים מו״מ ארוך בתיווך ההסתדרות, מתקיים מו"מ מואץ אותו מקווים להשלים השבוע. בשלב זה נותרו עדיין פערים קטנים כדי להשלים את ההסכם שייכנס לתוקף מהראשון לינואר 2022 עד סוף דצמבר 2025

דלתא אייר ליינס ואיגוד הטייסים של החברה הגיעו להסכם עבודה חדש, שיכלול תוספות שכר של יותר מ-30%, שיתפרסו על 4 שנים, וגם הטבות שונות. ככל הנראה, ההסכם יהווה אתגר למו"מ גם לטייסי אמריקן איירליינס ויונייטד איירליינס

קובי ברוט הגיש תביעה לבית הדין האזורי לעבודה על סך כ-2 מיליון שקל וומבקש מבית המשפט שיוציא צו המורה להחזרתו לעבודה

בעקבות המו"מ שישראייר מנהלת לרכישת חברת הלואו קוסט הצ'כית, Smartwings, הודיעה כי הצליחה להגיע להבנות עם ההסתדרות וועד הטייסים במסגרתן תנאי העסקת הטייסים לא יפגעו מהרכישה

טייסי דלתא איירליינס, המיוצגים על ידי איגוד טייסי קווי התעופה הבינלאומי (ALPA), הצביעו ברוב מכריע בעד שביתה. 99% מטייסי דלתא אישרו למנהיגי האיגודים להורות לשבות, במידת הצורך, כדי להשיג הסכם חדש עם הנהלת החברה

עו"ד יעל רובינשטיין, רק בת 40 וכבר מאחוריה תועפות של רזומה בדיני עבודה בתחום התעופה. היא ייצגה את אל על במשאים ומתנים הקיבוציים עם עובדי החברה ובימים אלה מייצגת את טייסי ק.א.ל שהכריזו על סכסוך עבודה. ״אני אוהבת ללכלך את הידיים. לתת ללקוחות שלי שירות הרבה מעבר למה מותר ואסור בדיני עבודה״

הטייסים ששבתו, הודיעו על חזרתם לעבודה "מתוך אחריות לחברה ולציבור. הנהלת החברה הכירה בפגיעה המשמעותית בשכר ועדיין סירבה לפצות אותנו עליה באופן הולם"

לאחר שהושג הסכם עם טייסי החברה, השביתה בוטלה והטיסות יצאו כסדרן