יוסי פאתל

יוסי פישר מברך את אל על בעקבות חתימת הסכם ה- interline עם Jet Blue ומנתח את היתרונות והחסרונות, עבור כל הנוגעים בדבר.

מסקר שערכה התאחדות סוכני הנסיעות עולה כי 63% מבין הגולשים באינטרנט מחפשים מידע כלשהו הקשור לחופשה בישראל, אך מנכ"ל ההתאחדות טוען כי המידע הקשור בחופשה בישראל הוא מוטה.

יוסי פישר יוצא נגד סקר תיירות נכנסת 2009 שפרסם משרד התיירות. "לפי נתוני משרד התיירות השהות הממוצעת לתייר בשנת 2009 עמדה על 10 לילות. בחישוב פשוט היינו אמורים לספור 27 מיליון לינות בבתי המלון, כאשר בפועל עמד המספר על 9.2 מיליון לינות. השאלה: היכן נעלמו התיירים?"

שר התיירות הציב מטרה להביא מסין עשרות אלפי תיירים מידי שנה. יוסי פישר בוחן האם הדבר אפשרי, נוכח המגבלות הבירוקרטיות של התייר הסיני כבר בארצו ומגבלות השפה, תקציב השיווק והמונופול התעופתי על קו הטיסות בין המדינות.

ההתאחדות פנתה לסאן דור בעניין מדיניות דמי הביטול, לפיה סוכני נסיעות נדרשים לשלם לחברת התעופה דמי ביטול מלאים במקרה של ביטול עסקת מכר מרחוק, בעוד הלקוח משלם דמי ביטול מינימליים בהתאם לחוק הגנת הצרכן.

בהתאחדות מבקשים ממשרד התחבורה לראות בשדה אלטרנטיבה לנתב"ג ואף קוראים להכריז כתנאי להקמתו, כי במקרים של שביתה בנתב"ג לא ייסגר גם השדה בתמנע.

שימו לב לאופן הפעולה: אדם דובר אנגלית מתקשר למשרד הנסיעות מבצע הזמנה. מספר ימים לאחר מכן הוא מתקשר שוב ומבצע הזמנה על כרטיס אחר, ויום למחרת הוא מבצע הזמנה באותו מסלול לגבר ואישה אחרים באותו כרטיס אשראי.

יוסי פתאל: "בית המחוקקים הישראלי ממעט להתחשב בענף בדרך כלל ולשמחתנו זכינו להישג חשוב". ועדת הכלכלה קבעה כי יש להסדיר את תחום התיירות בנפרד בחצי השנה הקרובה.

מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות עדכן כי בעקבות דיון שהתקיים ביום ב' בוועדת הכלכלה של הכנסת בנושא תקנות הגנת הצרכן [ביטול עסקה] תש"ע - 2010 הוועדה גילתה הבנה לטענות הסוכנים בדבר אי התאמה של התקנות לתעשיית התיירות.

למרות ההאטה הניכרת, החודשים מאי ויוני השנה אינם מהווים אינדיקציה לעונת תיירות הקיץ. יוסי פישר מאמין שתחושת הלחץ ואפקט 'האי המבודד', ממנו סובלים ישראלים רבים, ידחוף אותם לצאת לחו"ל ובסופו של דבר המספרים לא יהיו נמוכים מאלו של שנה שעברה.