מטען יד

סיכום שנת 2022 בתחום המטענים מסמן מגמה: מטיסים פחות במטוסי מטען ויותר במטוסי נוסעים. ומי חברת התעופה שהרוויחה מהשינוי?

בחודש החולף,  נרשמה ירידה בהטסת מטען במטוסי מטען של 14.49% ואילו באמצעות מטוסי נוסעים נרשמה עלייה של כ-23%. אל על ראשונה, יונייטד שניה וטורקיש שלישית בהטסת קרגו במטוסי נוסעים. הרשימה המלאה בכתבה

בחודש שעבר נרשמה ירידה של כ-12.60% בהטסת מטענים זאת לעומת אוקטובר אשתקד. במטוסי המטען נרשמה ירידה של כ-28.80%

ענקית התעופה אמיריטייס ממשיכה להגדיל את זרוע הקארגו שלה, ומודיעה על רכישת 5 מטוסי מטען מסוג 777 נוספים

זאת בהשוואה לחודש ספטמבר 2021. אל על הטיסה 29.15% מכלל השינוע באמצעות מטוסי נוסעים. איזה חברות תעופה מדורגות אחרי אל על בהטסת מטענים במטוסי נוסעים? ומהי תמונת המצב בהטסת מטענים במטוסי מטען ייעודיים?

לאור העובדה שהחברה לא מחזיקה כיום במטוס מטען, רשות התעופה האזרחית ביטלה את הרישיון המסחרי של החברה להפעלת מטוס מטען. אל על: "להערכת החברה, תיקון תנאי הרישיון המסחרי של החברה, כאמור, אינו צפוי להשפיע באופן מהותי על תוצאותיה העסקיות של החברה"

זאת לעומת חודש אוגוסט 202. במטוסי הנוסעים שינוע המטענים עלה ב-28.54%, במטוסי מטען נרשמה ירידה של 27.37%. מהן החברות המובילות?

יו"ר הקבוצה נחמה רונן: "עופר בלוך הוא מהמנהלים המנוסים והמוערכים במשק הישראלי ואין לי כל ספק שהחברה בניהולו תמשיך לבסס את מובילותה לצד כניסה לתחומי פעילות חדשים"

ההסכם תקף עד סוף 2026, כולל צעדי התייעלות הכוללים חכירות רטובות של מטוסי נוסעים ומטען, ייעול תהליכי העבודה בשיפוץ המטוסים. מנכ״לית אל על: צעד חשוב ובונה אמון. אנו ממשיכים לפעול לטובת התייעלות החברה הכוללת״

ביולי שונעו 13,278 טון במטוסי נוסעים ו-16,955 טון במטוסי מטען. לאיזו מדינה שונע הכי הרבה מטען ואיזו חברת תעופה התברגה באופן מפתיע בעשירייה הפותחת בהטסת מטענים במטוסי נוסעים?