קונטיננטל איירליינס הפסידה ברבעון השני של השנה 213 מיליון דולר. כצעדי התייעלות שמטרתם להשיג רווח של 100 מיליון דולר החברה תצמצם את מספר העובדים ויועלו תעריפי בדיקת המטענים והזמנת מקומות בטלפון. דו"ח זה פורסם מספר ימים לאחר הודעתו הדרמטית של מנכ"ל ויו"ר החברה על פרישה.
השר כץ החליט על הקמת הוועדה לנוכח מצבן הקשה של חברות התעופה הישראליות, המטיסות מטענים לישראל וממנה. הוועדה תבחן את מצבן של החברות ותמליץ על שינויים הנדרשים, כולל התערבות ממשלתית ושינויים מבניים.
עפ"י נתוני יאט"א נרשמה ירידה של 9.3% במספר הנוסעים בחודש מאי, לעומת החודש המקביל אשתקד ובהיקף הטסת המטענים נרשמה ירידה של 17.4%. עקב החובות הכבדים והירידה הדרמטית בהכנסות חברות התעופה, אומר מנכ"ל יאט"א: "אנחנו רחוקים מאד מהתאוששות".
בחברה מסבירים כי עקב המשבר הכלכלי העולמי, ניכרת ירידה משמעותית בפעילות מטוסי המטען. בעקבות כך, סמנכ"ל חטיבת המטען מסיים את תפקידו בסוף החודש.
ארקיע מונתה כמוביל שני לטיסות סדירות לדיסלדורף, ישראייר מונתה כמוביל שני לטיסות לברלין, סאן דור מונתה כמוביל שני לטיסות לפרנקפורט וק.א.ל מונתה להובלת מטענים בין ת"א לפרנקפורט ולקלן.
במסגרת הסכם הטיעון, שאושר ע"י דירקטוריון אל על ב- 21/1/2009, התחייבה אל על להודות כי ביצעה עבירה על דיני ההגבלים העסקיים בארה"ב והייתה מעורבת בתיאום מחירים בתחום שירותי הובלה אווירית של מטענים ותשלם 15.7 מיליון דולר.
יו"ר ארגון הגג של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים באיגוד לשכות המסחר, אמיר שני, מבקש משר התחבורה להקפיא את החלטת רש"ת להגביל את משקל המטענים בטעינה ידנית למטוסים ל- 50 ק"ג: "החלטת הרשות נוגדת את מדיניות 'השמיים הפתוחים' ופוגעת בתחרות".
עפ"י דו"ח יאט"א: בחודש דצמבר חלה ירידה דרמטית של 22.6% בהטסת מטענים בהשוואה לדצמבר 2007 ובהטסת נוסעים חלה ירידה של 4.6% לעומת דצמבר 2007.
לאחר 4 שנים בהן שימש כמנהל אגף המטענים באל-על, חוזר יאיר ביטון למשפחת DHL כסמנכ'ל בכיר ב-DHL ישראל.
מדו"ח המסכם את תנועת הנוסעים והמטענים בחודש נובמבר עולה כי הטסת המטענים ירדה ב-13.5% ותנועת הנוסעים ירדה ב-4.6%. ג'ובאני ביסיניאני, יו"ר יאט"א: "זו הנפילה הגדולה ביותר מאז הזעזוע בעקבות ה-11 בספטמבר 2001 ומעידה על המשבר המתרחב בכלכלה העולמית".
