בחברה מביעים חשש מהתלות בקאל בפעילות מסוף המטענים בנתב״ג, כאשר ב-2023 כ-50% מהמטענים שטופלו במסוף המטענים של ממן, הם של אל על וקאל. כמו כן, העובדה כי קאל הינה בעלת מניות בסוויספורט מגבירה את החשש בממן
זאת לעומת לעומת רווח של כ-61.710 מיליון שקל בשנת 2022. ירידה נרשמה ברבעון הרביעי בשל מלחמת ״חרבות ברזל״ כאשר הרווח ירד ל-4.350 מיליון שקל. הכנסות החברה בתחום התעופה זינקו בכ-10.5% ב-2023
חברת התעופה מאבו דאבי חוזרת בתחילת מאי למתכונת של טיסה יומית והחל מ-16 ביולי תעלה ל-2 טיסות יומיות ובסך הכל תפעיל 8 טיסות שבועיות
זאת לאחר ש-6.34% מבעלי המניות של החברה נענו להצעת הרכש שלה. כ-4% מבעלי המניות הנוספים שלא נענו להצעת הרכש, החברה ביצעה רכישה כפויה
הצעת הבעלים היא לרכישה בשער הגבוה בכ-19% משוויי המניות. חלק מהמחזיקים כבר אישרו את ההצעה. אם המהלך ייצא לפועל ממן תפסיק להיסחר בבורסת ת"א
הטקס החגיגי התקיים במלון לייק האוס כנרת בהשתתפות סגן ראש עיריית קריית שמונה וסגן ראש מועצת מטולה
בין סעיפי התוכנית: הגברת אפקטיביות תמיכת מטה החברה בחברות הבנות, מהלכי רה-ארגון ומיזוג של הפעילויות הלוגיסטיות, הרחבת פעילות החברה בתחום מסוף המטענים ושירותי התעופה
זאת בתשעת החודשים הראשונים של 2023. סך המטענים שטופלו במסוף ממן הסתכמו ב-143,247 טון, לעומת 164,573 טון בתשעת החודשים הראשונים אשתקד. כיצד מסבירים בחברה את הירידה?
לפני המלחמה: הכנסות תחום שירותי התעופה בממן גדלו ב-31.2% ברבעון השלישי של השנה. הם הסתכמו ב-76.842 מיליון שקל, לעומת סך של 58.560 מיליון שקל ברבעון השלישי אשתקד. הרווח התפעולי ירד בגלל הפרשה למס בחברת לאופר GHI
ממן צופה אף היא השפעה שלילית של המלחמה על תוצאותיה ברבעון הרביעי של השנה. מדווחת לבורסה גם על החשש שהתמשכות הלחימה תשפיע גם על פעילותה בתחום השירותים הלוגיסטיים
