משבר קורונה

החברה שבשליטת המלונאי דוד פתאל ממשיכה להתרחב: חתמה על הסכם שכירת בית מלון בעיר אנטוורפן תמורת כ-800 אלף אירו בשנה

למרות משבר הקורונה, חטיבת התעופה בתעשייה האווירית רושמת התאוששות: הרווח התפעולי של החטיבה הסתכם ברבעון השלישי של השנה בכמיליון דולר לעומת הפסד של כ-22 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. מה הוביל להתאוששות?

לפני משבר הקורונה, בשנת 2019, דיזנהאוז-יוניתורס רשמה הכנסות של כ-78.3 מיליון דולר. בשנת 2020 הכנסותיה צללו לכ-11.63 מיליון דולר בלבד. על כמה עומדת ירידת הערך מתחילת שנת 2021 ומה צופים בחברה שיקרה בשנים הבאות?

לאחר השעיה של 21 חודשים מאז ה-19 במרץ 2020 לוח הטיסות הסדיר ייפתח מחדש, אך עדיין תחולנה מגבלות על מדינות בסיכון גבוה, וביניהן ישראל. וריאנט האומיקרון עלול לשבש את התוכניות

נתח השוק שאל על החזיקה בטיסות ליעדים טרנס-אטלנטיים הסתכם ברבעון השלישי השנה בכ-32% לעומת נתח שוק של 43% ברבעון השלישי ב-2019, כאמור ירידה של 38%. בכמה הסתכמו נתחי השוק של החברה באירופה, באסיה ואפריקה

הרווח האמור נרשם ב-9 החודשים הראשונים של 2021 לעומת רווח של כ-42 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. עם זאת, באלבר עוקבים בדאגה: "אירועי משבר הקורונה בארץ ובעולם והתמשכותו והאפשרות להטלת מגבלות נוספות עלולים להשפיע לרעה על פעילות החברה עקב הקטנת הביקוש לרכבים בעסקות ליסינג, השכרת רכב ורכבים חדשים"

בארה״ב נוגעים כבר במספרים של 2019, עם שיא יומי חדש של נוסעים מאז פרוץ משבר הקורונה, כאשר אתמול, יום שישי, ה-19 בנובמבר, עברו 2,242,956 נוסעים בשדות התעופה במדינה. מדובר במספר גבוה גם בהשוואה לתקופה שלפני פרוץ משבר הקורונה

הלוי: "תכננתי לפרוש לאחר 7 שנות כהונה מוצלחות ועם שיאי תיירות מוכחים, אך עם תחילת משבר הקורונה, תעשיית התיירות ידעה את אחד המשברים הקשים בתולדותיה. האחריות האישית והציבורית חייבה אותי להישאר ולא לפרוש"

ממשלת גרמניה סיפקה אמצעים והלוואות בסכום כולל של עד 9 מיליארד אירו, מתוכם משכה החברה סך של כ-3.8 מיליארד. אתמול השלימה לופטהנזה את ההחזר, מוקדם בהרבה מהתכנון המקורי, בזכות ההתנהלות הפיננסית, הארגון המחודש והגידול בביקוש לטיסות

חברת הלואו קוסט האוקראינית הצעירה שהחלה לפעול בשנת 2018, מחדשת את טיסותיה לישראל שהופסקו בחודש מרץ 2020. טיסת הבכורה מקייב לתל אביב וחזרה, ב-25 לנובמבר