משבר קורונה

טסים כאילו אין מחר: בעונת החורף, שהחלה בתחילת נובמבר, עברו בבן גוריון מעל 1.7 מיליון נוסעים בטיסות בינלאומיות ואחוז תפוסת המושבים חצה את ה-80%. מה הצפי לסוף דצמבר?

לאחר שתכננה לשוב ולהפעיל טיסות בחודש פברואר 2023, אל על מקפיאה בשלב זה את החידוש המתוכנן. החברה: ״מתאימים את לוח הטיסות למפת הביקושים, אשר השתנתה במהלך משבר הקורונה ולאחריו״

במהלך הסיורים המקיפים, ביקרו המתאמות וסוכני הנסיעות באטרקציות מרכזיות וביניהן: Museum of Future, Sky View, The Palm, Dubay Mall ונקודות ציון חשובות בדובאי שהשאירה את משבר הקורונה מאחור עם 7.1 מיליון תיירים בחצי הראשון של השנה

תוכנית ההכשרה הייחודית של צוערי הטייס פתוחה למועמדים ללא ניסיון וניתן להגיש בקשות להצטרף לקורס ההכשרה החל מה-15 בחודש. החברה גם מגייסת 400 טייסים מנוסים

זאת לעומת כ-929 אלף בתקופה המקבילה ב-2019. 88% מהיציאות היו דרך האוויר. כ-65 אלף יציאות נרשמו לטאבה. כל הנתונים

החברה מבקשת ארגון מחודש עפ"י צ'פטר 15 בחוק פשיטת הרגל בארה"ב. 95% מנושי החברה הסכימו כבר להפחית במחצית את החוב של החברה ל-5.1 מיליארד דולר. החוב של החברה לבואינג בלבד נאמד ב-823 מיליון דולר

עו"ד יעל רובינשטיין, רק בת 40 וכבר מאחוריה תועפות של רזומה בדיני עבודה בתחום התעופה. היא ייצגה את אל על במשאים ומתנים הקיבוציים עם עובדי החברה ובימים אלה מייצגת את טייסי ק.א.ל שהכריזו על סכסוך עבודה. ״אני אוהבת ללכלך את הידיים. לתת ללקוחות שלי שירות הרבה מעבר למה מותר ואסור בדיני עבודה״

ענקית התעופה שמטיסה כבר יותר נוסעים מלפני פרוץ משבר הקורונה תפעיל טיסה יומית בקו מאיסטנבול ליעד החורף האטרקטיבי-מאוריציוס. מה עושים במאורציוס? כנסו לדעת

בפתחו של משבר כלכלי עולמי, ודווקא בגללו - זה הזמן להשקיע בנדל"ן, ואם כבר אז באמריקה. הנה כל הסיבות למה ארה"ב ולמה עכשיו

רזבוזוב הנמצא בביקור מדיני ביפן, קיים היום (שישי) פגישת עבודה עם שר התיירות היפני טטסו סאייטו (Tetsuo Saito). כזכור, אל על היתה אמורה להשיק קו טיסות ישיר לטוקיו ב-11 במרץ 2020 עם פרוץ משבר הקורונה בעולם