השדרוג שמתבצע במטוסי חברת הלואו-קוסט בשיתוף Airbus, צפוי להסתיים בקיץ 2026 ויביא לחיסכון של אלפי טונות דלק ולהפחתה משמעותית בפליטות פחמן. צפו ברכיב הקטן שעושה את כל ההבדל: "צעד נוסף, קטן אך חשוב, בדרך לפעילות היעילה ביותר שיש"
במהלך השנה החדשה יותקנו מערכות תקשורת דיגיטליות ב-134 מטוסים ממשפחת A320. המערכות יאפשרו התאמת נתיבי טיסה בזמן אמת, חיסכון בדלק ושיפור הדיוק התפעולי. בעוד שנתיים: כלל המטוסים באיחוד יחויבו במערכות המתקדמות
סוכנויות אירופאיות מצאו וקבעו כי פליטות CO2 מתחבורה ימית באיחוד האירופי עולים מדי שנה מאז 2015. עוד נמצא כי התחבורה הימית תורמת לזיהום מים באמצעות פליטת חומרים מסוכנים, בעיקר שפכי נפט. ומהי ההשפעה על המגוון הביולוגי בים?
בנמל התעופה של פרנקפורט החלו בניסוי ראשון מסוגו בעולם של סלילת אספלט המיוצר משרף של אגוזי קשיו. במסגרת הניסוי נסללו עד עתה 200 מטרים
האוניות, מסדרת World Class, יונעו בגז טבעי נוזלי ויצטרפו לצי המתקדם של MSC בשנים 2026-2027 ו-״יפלטו 50% פחות CO2״
חברת התעופה הבלגית, החברה בקבוצת לופטהנזה, מחדשת את צי האיירבוס שלה במטוסים חדשניים המפחיתים את צריכת הדלק ואת פליטת ה-CO2 ביותר מ-20%
לאחר שהולנד הודיעה על צמצום תנועת המטוסים בשדה״ת סכיפהול, החברות טוענות כי לצד הפרת החקיקה הלאומית, האירופית והבינל׳, ההחלטה מיותרת של המממשלה ״מזיקה וחסרת ביסוס ראוי, בהתחשב שתעשיית התעופה כבר משיגה תוצאות משמעותיות ביחס להפחתת פליטת CO2 והורדת רמות הרעש״
המס המוטל על כל נוסע היוצא מכל שדה תעופה בהולנד יגדל יותר מפי שלושה החל ביום ראשון הקרוב: מ-7.95 אירו ל-26.43 אירו
חידוש צי המטוסים (איירבוס ה-neo A320) הוא האמצעי החשוב ביותר להפחתת פליטת CO2 ופליטות רעש מהטיסות. צופה שהפעילות שלה במגזר האירופי תגדל ב-10% בקיץ הבא
לופטהנזה תציג את השירות החדש במערכת הבידור בה יכולים הנוסעים להשתמש במחוון מיוחד כדי לבחור כיצד הם רוצים לקזז את פליטת ה-CO2 שלהם
