co2

בנמל התעופה של פרנקפורט החלו בניסוי ראשון מסוגו בעולם של סלילת אספלט המיוצר משרף של אגוזי קשיו. במסגרת הניסוי נסללו עד עתה 200 מטרים

האוניות, מסדרת World Class, יונעו בגז טבעי נוזלי ויצטרפו לצי המתקדם של MSC בשנים 2026-2027 ו-״יפלטו 50% פחות CO2״

חברת התעופה הבלגית, החברה בקבוצת לופטהנזה, מחדשת את צי האיירבוס שלה במטוסים חדשניים המפחיתים את צריכת הדלק ואת פליטת ה-CO2 ביותר מ-20%

לאחר שהולנד הודיעה על צמצום תנועת המטוסים בשדה״ת סכיפהול, החברות טוענות כי לצד הפרת החקיקה הלאומית, האירופית והבינל׳, ההחלטה מיותרת של המממשלה ״מזיקה וחסרת ביסוס ראוי, בהתחשב שתעשיית התעופה כבר משיגה תוצאות משמעותיות ביחס להפחתת פליטת CO2 והורדת רמות הרעש״

המס המוטל על כל נוסע היוצא מכל שדה תעופה בהולנד יגדל יותר מפי שלושה החל ביום ראשון הקרוב: מ-7.95 אירו ל-26.43 אירו

חידוש צי המטוסים (איירבוס ה-neo A320) הוא האמצעי החשוב ביותר להפחתת פליטת CO2 ופליטות רעש מהטיסות. צופה שהפעילות שלה במגזר האירופי תגדל ב-10% בקיץ הבא

לופטהנזה תציג את השירות החדש במערכת הבידור בה יכולים הנוסעים להשתמש במחוון מיוחד כדי לבחור כיצד הם רוצים לקזז את פליטת ה-CO2 שלהם

צי מטוסי ה-737 MAX של חברת הליסינג גדל ויעמוד עתה על 121 מטוסים. החברה צופה המשך ביקוש מוגבר לדגמי מטוסים מן הסוג הזה שמוחכרים לחברות תעופה מובילות בעולם

תא הנוסעים המחודש, כולל המושבים הארגונומיים הקלים, יפחית 700 קילו משקל, יחסוך מדי שנה 812 טון דלק ויצמצם 2,576 טון של פליטת פחמן דו חמצני (CO2)

פליטת דו-תחמוצת הפחמן (CO2) ממנועי המטוסים תורמת לאפקט החממה של כדור הארץ. התעופה האזרחית אחראית ל-2% עד 3% מפליטת הפחמן המזהם, עם הגידול המרשים במספר הטסים, שמן הסתם נזקקים למספר גדל והולך של מטוסים, התופעה הולכת ומחמירה