ענקית התעופה ההודית שהתמזגה לא מכבר עם קבוצת vistara ולה צי משולב של 300 מטוסים, מחדשת את טיסותיה לישראל החל מה-2 במרץ 2025. הטיסות בקו ת״א - ניו דלהי יפעלו במתכונת של חמש טיסות שבועיות במטוס דרימליינר עם שירות מלא
בשנת ההתאוששות הסופית של ענף התעופה ממשבר מגפת הקורונה, בנוסף ל-3 החברות המרכזיות, שהתמזגו, שינו פנים או נבלעו בחברות אחרות, כמה וכמה חברות קטנות לא החזיקו מעמד והפסיקו לפעול
החל מ-12 בנובמבר המיזוג החל לפעול באופן רשמי. קבוצת אייר אינדיה תפעיל מעתה צי משולב של 300 מטוסים, הטסים ל-55 יעדים מקומיים ו-48 יעדים בינלאומיים, ומפעילה 312 קווים ו-8,300 טיסות בשבוע
קבוצת Tata, בעלת הבית של שתי חברות התעופה ההודיות, מממשת את תוכניתה ומשלבת את חברת 'ויסטרה' בפעילות של אייר אינדיה, ובאופן מעשי המיזוג מתחיל ב-3 בספטמבר
חברת התעופה ההודית תפעיל קו ישיר מהעיר הגדולה ביותר בהודו לבירת צרפת החל מה-28 במרץ. הקו יפעל בתדירות של 5 טיסות שבועיות עם מטוסי בואינג 787-9
באמצעות המיזוג אייר אינדיה תהפוך לחברת התעופה הבינלאומית הגדולה ביותר בהודו. גם סינגפור איירליינס, המחזיקה במניות ויסטרה, תיהנה מהמיזוג, תשקיע בחברה הממוזגת ותחזיק 25% ממניות אייר אינדיה המורחבת
תאגיד Tata, שרכש את אייר אינדיה אשתקד, מתחיל להוציא לפועל את תהליך השילוב של שתי החברות שבבעלותו באמצעות הסכם אינטרליין
תאגיד Tata, שמיזג את Vistara עם אייר אינדיה, שואף להפוך את חברת התעופה ההודית לענקית תעופה עולמית. הזמנת הענק כוללת 250 מטוסים של איירבוס ו-290 מטוסים של בואינג
תאגיד טאטא, שהשלים את רכישת אייר אינדיה בתחילת השנה, החליט למזג את שתי החברות ההודיות שבבעלותו תוך שותפות עם סינגפור איירליינס, שתחזיק ביותר מרבע המניות של אייר אינדיה המוגדלת
