מהלך כוח של ריינאייר באיטליה: החברה מזרימה למילאנו עוד מטוסים, קווים ומאות אלפי מושבים, ובמקביל מקפיאה את הצמיחה ברומא ומפעילה לחץ ישיר על הממשלה לשנות את המסים, האגרות והמגבלות
התעריפים יעודכנו בהתאם למנגנון ההצמדה הקבוע בתקנות ולעלייה של 1.54% במדד המחירים לצרכן. האגרה לנוסע יוצא מטרמינל 3 תעלה ל-37.68 דולר, ובטרמינל 1 ל-17.36 דולר
ממשלת ספרד אישרה תוכנית ענק של כמעט 13 מיליארד אירו לנמלי התעופה עד 2031, לצד עלייה מתונה יחסית באגרות. ריינאייר חוגגת את דחיית המתווה של Aena, שלדבריה היה מוביל להתייקרות של 21% אך דורשת כעת להפחית את האגרות ומבהירה שהמשך הצמיחה תלוי בעלויות
אחרי שנה שבה חברות התעופה הישראליות הוכיחו את חוסנן והחברות הזרות החלו לשוב, קובי זוסמן מנכ״ל יאט״א (IATA), מסמן את האתגרים הבאים: הפחתת אגרות, הקצאת סלוטים שקופה, עדכון חוק שירותי תעופה והשקעה בתשתיות
ריינאייר מציגה את לוח החורף הגדול בתולדותיה בשבדיה, עם מטוס קבוע נוסף בשטוקהולם וגידול של 16% בתנועת הנוסעים. במקביל, החברה מזהירה מפני עליית אגרות שעשויה לפגוע בהמשך ההתרחבות
מבצע "שאגת הארי" חתך 67 מיליון שקל מתוצאות המחצית הראשונה של 2026, אך האיום המיידי על החברה מגיע מכיסא הדירקטוריון: היעדר דירקטורים חיצוניים מונע אישור דוחות תקין ומעמיד את אגרות החוב בסכנת פירעון מיידי. במקביל, החברה נאבקת מול הממשלה על הארכת הסכם ההפעלה
הבנק הגיש לבית המשפט המחוזי בתל אביב בקשה לאכיפת אגרות חוב ומינוי כונס נכסים קבוע על קרקעות החברה בבאר שבע. ברקע: ביטול עסקת המכר מול חברת ארזי הנגב והפרת הסדר החוב שנחתם בין הצדדים
המשטרה ועיריית תל אביב יפו מתריעות מפני הודעות מזויפות לתשלום אגרות והיטלים במסגרת הליכי היתרי בנייה. הציבור מתבקש לאמת כל דרישת תשלום מול גורם עירוני רשמי בלבד
חברת הנדל"ן בחרה לגייס כ-384 מיליון שקל בלבד, אך המהלך עדיין ממתין לאישור קריטי שעשוי לקבוע את היקפו הסופי
לבית המשפט המחוזי בלוד הוגשה בקשה לאישור תובענה ייצוגית, לפיה, יבואנית הרכב גבתה ממשרתי מילואים את מלוא אגרת הרישוי, אף שקיבלה מהמדינה הנחה בגין זכאותם ושילמה אגרה מופחתת. כלמוביל בתגובה: ״כלמוביל פועלת בהתאם לכל דין. כמו כן יודגש כי כלמוביל פועלת במגוון אפיקים לרווחת משרתי המילואים״
