בשל המצב: ארקיע וישראייר הוגבלו להפעיל שתי טיסות ביום בלבד לאילת
עקב המצב הבטחוני וירי הטילים לישראל, חברות התעופה הישראליות הוגבלו לטיסה בבוקר וטיסה בערב
עקב המצב הבטחוני וירי הטילים לישראל, חברות התעופה הישראליות הוגבלו לטיסה בבוקר וטיסה בערב
יואל פלדשו, מנהל רשות התעופה האזרחית, אמר את הדברים בכנס מקוון של איגוד הטייסים. "שלא תתבלבלו", אמר עוד, "זה בעיקר נובע כדי להקל על חברות התעופה ולא על האוצר. הלחץ שלכם צריך להיות על דרגים פוליטיים, מדיניים, כנסת"
השיקולים האמיתיים נחשפים. בעקבות חשיפת פספורטניוז, מנהל רת"א, יואל פלדשו, חושף את מערך השיקולים בגינם רת"א הציבה לאל על דרישות להפעלת קו טיסות לאילת. "אמרנו אם רוצים לטוס לאילת עם דרימליינר אז תטוסו עם 220 מקומות"
נציג רשות התעופה האזרחית בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת: "רק 1,300 ישראלים נרשמו כרוצים לחזור ארצה". יו"ר הוועדה, בתגובה: "אם אין ניצול של המכסה מדוע לא לבטל אותה?"
כפי שפורסם לראשונה בפספורטניוז, רשות התעופה האזרחית לא ששה לאשר לאל על להפעיל קו טיסות לעיר הדרומית מחשש לפגיעה בתחרות ולשימוש בקו גם לצורך הכשרת טייסים מקורקעים. משרד התחבורה בתגובה: "הנושא נמצא בימים אלה בבדיקה"
אל על מעוניינת להתחיל לטוס לאילת ב-11 במארס אולם עד כה לא קיבלה את אישור רת"א לכך. לטענת גורמי תעופה, ברת"א קיים חשש כי אל על תשתמש בקו לאילת גם להכשרת טייסיה המקורקעים. מהו החשש הנוסף של רת"א?
את הדברים אמרה נציגת רת"א בדיון המתקיים בוועדת הכלכלה של הכנסת. עוד אמרה כי מתוך ה-8 אלף נכנסו 7 אלף ישראלים. יו"ר הוועדה: "לא יכול להיות שאי אפשר להכניס יותר מ-600 איש ביום". חי מהוועדה
רשות שדות התעופה מעדכנת כי מסלול הנחיתה הראשי של מדינת ישראל - מסלול 12 - נסגר עקב 3 מנופים שהוצבו בפרויקט בניה באור יהודה בגובה אסור ובניגוד לאישור רשות התעופה האזרחית
חברת אל על זכתה הערב (יום שני) במכרז של רשות התעופה האזרחית להפעלת טיסות חריגים של ישראלים מדובאי. במכרז, התמודדו גם חברות ישראייר וארקיע
חברת ישראייר קיבלה אישור להמשיך לבצע טיסת חילוץ יומית בקו תל אביב פרנקפורט ובקו פרנקפורט תל אביב במהלך שבוע הבא, 7-12 בפברואר