בעקבות רכישת מניות BMI ע"י לופטהנזה יפגשו מחר [יום ב'] מנכ"לי החברות בישראל, בניסיון להביא לשיתוף פעולה ולניצול הדדי של יתרונות הבעלות המשותפת. למרות השמועות, קיש לא מתחיל לנהל את החברה הבריטית בישראל!
רכשו את 49% שאל על החזיקה בחברה. סייבר תמשיך להפיץ את אל על. חברת אל על לבורסה: "כתוצאה מהסכם הפשרה חברה צפויה לרשום רווח של 1.7 מיליון דולר ברבעון השלישי".
הטענה בבסיס הבקשה לאישור התובענה הייצוגית, על סך של 214 מיליון ש"ח, הינה שאיסתא ישראל גובה, לכאורה, מלקוחותיה דמי ביטול עסקה גבוהים מהמותר לה על פי חוק הגנת הצרכן. החברה דוחה את הטענה ותתנגד לבקשה.
החברה מציעה טיסה מישראל למכסיקו ב- $1,256, לטסים במחלקת תיירים. המחיר בתוקף עד ל- 30 באוקטובר 2009 ומאפשר שתי עצירות ללא תוספת תשלום – אחת בכל כיוון, באטלנטה ו/או בניו יורק.
היועצים המשפטיים של התאחדות סוכני הנסיעות כתבו להנהלת הערוץ והתוכנית "הלילה הכלכלי", כי בשידור הכתבה אמש, בעניין שער המרת מט"ח לשקלים בסוכנויות הנסיעות, יש משום פרסום לשון הרע והטעיית הציבור ודורשים מהערוץ לפרסם התנצלות ולפעול למזעור הנזקים שנגרמו.
המנכ"ל בישראל, קובי זוסמן, מתכוון שגם יאט"א תשתתף השנה, לראשונה, באליפות הקט רגל של ענף התיירות. המטרה להקים נבחרת משותפת לחברות התעופה.
החברה עתרה לבג"ץ נגד ההחלטה לאפשר לאל על לטוס לאילת, וטוענת כי התנהלות משרד התחבורה בפרשה שערורייתית ומזיקה לצרכן הישראלי. תגובת אל על: "מתייחסת בביטול לניסיונות ההכפשה של ארקיע".
מנתונים שפרסמה התאחדות המלונות עולה, כי באוגוסט נרשמה עלייה של 11% בלינות ישראלים לעומת ירידה של 18% בלינות התיירים, ביחס לשנה שעברה. מהנתונים עולה כי לא מעט מהתיירים אינם משתמשים בשירותי תיירות.
בשעה זו מתקיים דיון, בו מציגים במינהל התעופה האזרחית, כיצד מחזירים את ישראל לקטגוריית הבטיחות התעופתית הגבוהה ביותר
ישראייר טוענת בעתירתה כי שר התחבורה גיבש את עמדתו בנושא באופן ש"המשחק מכור", ומבקשת שהנושא יידון על ידי שר אחר. משרד התחבורה: "השיקול שעומד לנגד עיניו של שר התחבורה הוא טובת אזרחי מדינת ישראל ואנו נכבד כל החלטה שתתקבל על ידי בג"צ".
