אש

שיטת העלייה, המכונה WILMA - ראשי תיבות של Windows, Middle Seat, Aisle – צפויה לחסוך זמן, להגביר את יעילות העלייה למטוס ולפנות את הדרך למעבר נוסעים למושביהם

אלפי ישראלים עדיין מחפשים מדי יום טיסות חילוץ לארץ, אחרי העצירה הכמעט מוחלטת של פעילות החברות הזרות בשל המלחמה. כתבנו שוחח עם נוסעים בנמל התעופה של אתונה ושמע על מי ששתיים ואפילו שלוש טיסות התבטלו לו, על הנוסעים שחוזרים בכל מחיר - וגם על אלה שקצת התייאשו. עמית קוטלר, אתונה

במסגרת המבצע, החברה השיבה לישראל מעל 500 נוסעי החברה ופינתה עשרות מעובדי המוקד באשקלון יחד עם משפחותיהם למלונות באילת, במימון החברה

מנתוני חברת שב״א, מפתחת ומנהלת מערכת התשלומים הלאומית בכרטיסי אשראי, עולה כי בשבוע הראשון של מלחמת "חרבות ברזל" חלה ירידה של 29% בהיקף ההוצאות של הציבור הישראלי בכרטיסי אשראי לעומת ההוצאות בשבוע ממוצע מתחילת שנת 2023. כל הנתונים בכתבה

חברת השילוח אוריין מעריכה כי בעקבות המלחמה היא לא תקבל את התשלום מהלקוח העזתי: "החברה תרשום הפרשה להפסדי אשראי בסך של כ-4.9 מיליון שקל בגין החוב האמור"

אחרי הפוגה של כמה ימים חברת התעופה הקפריסאית תשוב להפעיל טיסות לישראל וממנה "לאחר שיחות עם גורמי הביטחון". הטיסות יופעלו בשלב ראשון בקו תל אביב-קפריסין ותל אביב-אתונה

מתחילת הלחימה בשבת שעברה (7/10) ועד יום ראשון (15/10) נכנסו לישראל 177,940 ישראלים

המצב הכלכלי השפיע וגרם לירידת המחירים, כאשר המדד עצמו רשם ירידה של 0.1%

חברת המלונות של דוד פתאל בפניה לבורסה בעקבות המלחמה מדגישה כי הפגיעה תהיה רק בפעילות בישראל: כ-20% מתוצאות החברה במחצית הראשונה של 2023

קבוצת שלמה סיפקה לכוחות הבטחון מאות כלי רכב מכל הסוגים מאז פרוץ המלחמה. לצורך כך נפתחו חלק מסניפי החברה גם תחת מתקפות הטילים, לרבות סניף נתב"ג אשר פועל מסביב לשעון