מערכת ה-HBS החדישה לבידוק המזוודות שהושקה בראשית השנה הושבתה ובנתב"ג חזרו לשיטת הבידוק הישנה, המשמעות: זמני המתנה ארוכים יותר, רש"ת בתגובה:"במסגרת תכנית העבודה, עוצרת רש"ת את פעולת המערכת באופן יזום מעת לעת ומבצעת עדכונים"
טיסת החברה במטוס מדגם בואינג 737 לבירת צרפת ועליה 173 נוסעים נאלצה לחזור לנחיתה בנתב"ג, לאחר ההמראה בשל תקלה טכנית, ככל הנראה במדפי המטוס. לאחר המתנה של כארבע שעות תוקנה התקלה והמטוס המריא בהצלחה. מאל על נמסר בתגובה: "בטיחות הנוסעים מעל לכל"
פחות מיממה לאחר ההודעה על הקפאת הטיסות בקו לישראל בחודשיים נוספים, חזרה בה חברת התעופה הלאומית של דרום קוריאה ותחזיר את פעילות הקו לסדרה החל מה-13 בספטמבר. נציג החברה בישראל, דניאל זידנמן: "לאחר הערכה מחודשת של הפסקת האש, נשוב לטוס לנתב"ג"
על רקע איומי חמאס בשל ההסלמה הביטחונית על חברות התעופה הזרות מלהגיע לישראל, מסרבים ברשות שדות התעופה ונמל התעופה הלאומי להיכנס ללחץ. "נמל התעופה בן גוריון פועל שבשגרה. אין שום ביטולים". לפי שעה: כל הטיסות פועלות כסדרן פרט לקוריאן אייר
יו"ר אגודת התעופה הכללית, שי פופר מבכה את עתידם של שדות התעופה במרכז וחושש מפני העתיד לבוא. "התעופה הפנים ארצית עומדת להיפגע קשות. כלום לא חשוב יותר מאשר עוד כמה מיליארדי דולרים בכיסם הנפוח של כמה טייקוני נדל"ן. מדינת ישראל חייבת להתעשת לפני שיהיה מאוחר מדי"
החברה הודיעה אתמול כי תפטר שליש מעובדיה, תסגור את חטיבת השכר שלה ותחל לפעול כחברת לואו-קוסט, המשמעות: ייתכן והנוסעים הישראלים ירוויחו עוד קו לואו קוסט מנתב"ג ללונדון בשנה הבאה
לאחר פניית התאחדות סוכני הנסיעות לחברה, הודיעה הנהלת וויז אייר כי תשיב את מלוא כספם של הלקוחות אשר רכשו עימה כרטיסי טיסה לטיסות בקווים אותם ביטלה בנתב"ג, ביניהם: פראג, קטוביץ' וורשה. מנכ"ל ההתאחדות, יוסי פתאל: "נעשה הכול כדי להגן על הנוסעים הישראלים"
חרף ההתבטאויות הקיצוניות של ארדואן, והחלטת רבבות ישראלים להדיר את רגליהם מכפרי הנופש באנטליה, שומרת טורקיה על מיקומה בראש טבלת היציאות ביולי עם למעלה מ-132 אלף נוסעים. איירופולוט זינקה ב-16.2 אחוזים. ירידות לאוסטריאן, איבריה וסוויס. זינוק לחברות התעופה הישראליות
בסיכום חודש יולי החולף עבור התעופה האזרחית הישראלית ונתב"ג שכלל איסור בן 36 שעות מצד רשויות התעופה האמריקניות והאירופיות לטוס לישראל וביטולים מצד חברות תעופה זרות, מתייחס מנהל נתב"ג, שמואל זכאי, לתקופה האינטנסיבית. "נתב"ג המשיך לפעול ללא הפסקה לאורך כל ימי המבצע"
המטוס שהמריא אחה"צ מנתב"ג בדרכו לקורפו ועל סיפונו כ 160 נוסעים,שב על עקבותיו לאחר שהטיס דיווח כי אחד משני מנועי המטוס איבד את כוחו ,המטוס ביצע בהצלחה נחיתת חירום בנתב"ג עם מנוע אחד בלבד,מצב חירום הוכרז בנתב"ג
