חוק שירותי תעופה

כך אומר ח"כ יעקב מרגי, יו"ר ועדת הכלכלה של הכנסת, לפספורטניוז בעקבות דרישתן של חברות התעופה לשנות את החוק לפיצוי נוסעים בגין טיסות שבוטלו. כיצד לדעתו על הממשלה לנהוג?

קובי זוסמן, מנכ"ל ארגון התעופה הבינלאומי יאט"א בישראל לוועדת הכספים של הכנסת: "חברות התעופה עשו מאמצים לא פשוטים והשיבו סכומי כסף לנוסעים באמצעות סוכני הנסיעות, כל אחת בהתאם למשאבים הכלכליים העומדים לרשותה"

ח"כ אחמד טיבי שיזם את החוק לפיצוי נוסעים עקב איחור/ביטול טיסה אמר בדיון לשינוי החוק הבוקר בוועדת הכלכלה של הכנסת: "רצו להעביר את השינוי בסעיף העיכוב בטיסה עוד לפני הקורונה, לא אתן להם לשנות"

משבר הקורונה מגיע גם לחוק שירותי תעופה. הבוקר (ד') תדון ועדת הכלכלה של הכנסת בהכנסת שינויים בחוק המפצה נוסעים בגין איחור/ביטול טיסות וזאת כדי להקל על התזרים הכספי של חברות התעופה. איזה שינויים מוצעים?

החוק הידוע כחוק טיבי, פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה יעבור שינויים עקב משבר הקורונה וכדי להתחשב בחברות התעופה. כל השינויים לפיצוי וסיוע בשל ביטול או שינוי בטיסות, בכתבה

לאחר שחברת ישראייר ביקשה לשנות את הוראות חוק טיבי לאור משבר הקורונה, גם מנכ"ל יאט"א בישראל מצטרף לבקשה כותב לבצלאל סמוטריץ: "בנסיבות הקיצוניות בהן כולנו שרויים הצעד המובקש אף מחויב המציאות"

לא רק חוק טיבי: מהיום (ג') גם חברת AirHelp הבינלאומית תסייע לישראלים שטיסתם בוטלה או התעכבה ב-3 שעות ומעלה. "אנשים לא מודעים לכל החוקים ולכל מה שמגיע להם", אומר סמנכ"ל השיווק של החברה. ואיזו עמלה גובה החברה תמורת שירותיה?

החוק עוסק במתן פיצוי וסיוע לנוסעים בשל ביטול טיסה או שינוי בתנאיה. ההצעה נועדה לתקן את החוק שיזם ח"כ טיבי ואושר לפני כ-5 שנים אשר מסדיר את הפיצוי להם זכאים נוסעים שטיסתם התבטלה או עוכבה

הישג להתאחדות וחברות התעופה: חלקים מהצעת חוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בגין ביטול טיסה או שינוי בתנאיה) עברו בשינויים ניכרים ביחס לנוסח שהוצע במקור

היום עלה לוועדת השרים לחקיקה הצעת חוק שירותי תיירות, התשע"ז 2017, של שר התיירות. התאחדות משרדי הנסיעות ביקשה את תמיכת השרים בהצעת החוק, המקדמת את ענף התיירות ושומרת על איכותו ותדמיתו בארץ ובעולם