הסוכנים זועמים: "לא נמכור את אל על לאילת"
סוכני הנסיעות שקראו ב- PASSPORTNEWS על כך שלא יקבלו עמלה על מכירת טיסות של אל על לאילת אומרים כי: "בארקיע ובישראייר יש לנו עמלה, אותם אנחנו נמכור. שאל על ימכרו רק בצורה ישירה, אנחנו לא נעזור להם".
סוכני הנסיעות שקראו ב- PASSPORTNEWS על כך שלא יקבלו עמלה על מכירת טיסות של אל על לאילת אומרים כי: "בארקיע ובישראייר יש לנו עמלה, אותם אנחנו נמכור. שאל על ימכרו רק בצורה ישירה, אנחנו לא נעזור להם".
מסתבר שבימים בהם מתקיימים משחקי ההכרעה של המונדיאל יש עצירה כמעט מוחלטת של ההזמנות. לאחר המונדיאל ישנה עליה גדולה הזמנות.
בחברה מאשרים היום באופן רשמי את הידיעה שפורסמה אתמול ב- PASSPORTNEWS. בהודעה נאמר: "IDB תיירות מאשרת כי אבי בן-אסאייג, מנכ"ל IDB תיירות, ביקש לאחרונה לאפשר לו לסיים את תפקידו כמנכ"ל החברה. החברה תחל בימים אלו באיתור מנכ"ל חדש לקבוצת התיירות".
החברה, שהפעילה בשנים האחרונות ספינות קרוז, החליטה להפעיל גם השנה ספינה, שתצא מאשדוד ותעשה מסלול של רודוס, כריתים, מיקונוס, קוס וקפריסין. האוניה בבעלות חברת לואיס הקפריסאית.
החברה ציינה בהודעתה לבורסה כי: "במהלך הימים האחרונים התעורר חשד לאי סדרים כספיים במערך מכירת הרכב. החברה סבורה כי מדובר בסכום שאינו מהותי לחברה".
מנכ"ל ההתאחדות, יוסי פתאל, זועם עדיין על היחס הטורקי, כאשר בהתאחדות דרשו שהטורקים יוותרו לגמרי על דמי ביטול ממי שהזמין את טיסות החברה לפני משבר המשט, כפי שנהג כל השוק הישראלי.
הטיסות, שיחלו ב- 13 ביולי, יצטרפו לטיסות החברה ללרנקה, שמתקיימות בימים א' וה'. בנוסף, החברה תשווק חבילות של 6 לילות למגוון בתי מלון ולמועדונים למשפחות על בסיס "הכל כלול" וגם חבילות על בסיס חצי פנסיון.
חבל הפלפונז, חצי האי הדרומי של יוון, נחשב לגן עדן עלי אדמות. הפלפונז הוא האזור המעניין ביותר ביוון, שממוקם מדרום-מערב לאתונה.
סעדון, שביקר במדינת ניו יורק במסגרת סיור לימודי של קיי טורס, אל על ולשכת התיירות של מדינת ניו יורק, חוזר על ידי התקשורת המקומית של ניו יורק והתגלה כנואם מוצלח, שאף זכה לתשואות רמות על ידם, ואנחנו מציעים לנצל את כישוריו למערכת הסברה של מדינת ישראל, במיוחד בימים אלו.
האחראי על הבטיחות והתפעול ביאט"א, קן מכלין, במכתב לראש מנהל התעופה האזרחית גיורא רום, על רקע ההחלטה לסגור את שדה התעופה בעובדה : " יאט"א דורשת שתשקול את החלטתך שפירושה שהמטוסים שיטוסו לישראל יצטרכו לשאת עוד חצי טון דלק, כאשר האלטרנטיבה תהיה אחרת ".