עקב שביתה בגרמניה: לופטהנזה מבטלת טיסות מנתב"ג
חברת התעופה הגרמנית הודיעה כי בשל שביתת האיגוד המקצועי צפוים מחר (חמישי) שיבושים בפעילות הקווים לפרנקפורט, מינכן, דיסלדורף וקלן. הנהלת החברה: "מצטערים על אי הנעימות". שיבושים גם באל על
חברת התעופה הגרמנית הודיעה כי בשל שביתת האיגוד המקצועי צפוים מחר (חמישי) שיבושים בפעילות הקווים לפרנקפורט, מינכן, דיסלדורף וקלן. הנהלת החברה: "מצטערים על אי הנעימות". שיבושים גם באל על
חברת התעופה האמריקנית תשיק החל מסוף השבוע שירות גלישה אלחוטית (WI-FI) בטיסות המחברות בין נתב"ג לנמל התעופה JFK שבניו-יורק. עלות השימוש בשירות לאורך הטיסה: החל מ-14 דולר
חברת התעופה האמריקאית מצטרפת ליתר החברות שהורידו את העמלות המשולמות לסוכני הנסיעות. טיסות הפנים בארצות הברית כלל לא יזכו לעמלה
מנכ"ל אל על החדש אמנם הגיע לחברה בתום שנה רווחית אך ייאלץ לבצע הליך התייעלות מקיף על מנת להימנע מהיעדר רווחיות בתום 2014. הרקע לצורך בצמצום ההוצאות: הירידה הצפויה במחירי הטיסות. בנוסף חייב יהיה מימון להגיע להסכם עם הטייסים
חברת התעופה הבריטית השיקה לאחרונה קו חדש הכולל חמש טיסות שבועיות לבירת טקסס, ארה"ב המופעל באמצעות מטוסי הבואינג 787- דרימליינר. החל מאי תגדל תדירות הטיסות הסדירות למכסה יומית
הטייסים ממשיכים לשבש את טיסות החברה בגלל מחלוקת עם ההנהלה ובינתיים הם טרפדו קליטת טייסים חדשים ע"י החברה כדי להפעיל טיסות לואו קוסט
חברת התעופה תחנוך בחודש יוני הקרוב קו טיסות חדש לבירת ספרד. יפעל במתכונת של שתי טיסות שבועיות בימי ראשון וחמישי. סמנכ"ל השיווק בישראייר, דורי שושן: "היעד יהווה נדבך נוסף לתנופת החברה". המחיר: החל מ-499 דולר
הסכם "השמים הפתוחים" בהובלת משרד התחבורה ממשיך לחולל שינויים בענף התעופה. השר, ישראל כץ הודיע על מתן אישורים לטיסות סדירות לטיביליסי, אנטליה ואודסה עבור ישראייר וארקיע בהתאמה. "חברות ישראליות צפויות להגיש בקשות נוספות לטיסה ליעדים חדשים"
מנתוני רשות שדות התעופה בהתייחס לתנועת הנוסעים בחודש החולף בנתב"ג עולה כי למעלה מ-850 אלף נוסעים פקדו את השדה המהווים גידול של 14 אחוזים לעומת החודש המקביל אשתקד. עליות חדות לאל על, ישראייר וטורקיש איירליינס, ארקיע מאבדת גובה. היעדים הנחשקים: ארה"ב וטורקיה
מינהל הבטיחות והבריאת התעסוקתית במשרד הכלכלה מפרסם השבוע הנחיות ונהלים חדשים בנוגע לחשיפת צוותי האוויר המצויים בין שמים וארץ למעלה מ-1000 שעות בשנה לקרינה קוסמית במהלך טיסות. המשמעות: חברות התעופה הישראליות יעמדו תחת זכוכית מגדלת ויאלצו לדווח באופן שוטף על רמות הקרינה בטיסותיהן