בריטיש איירוויס מתכננת גיוס של 978.1 מיליון דולר
החברה הציגה את תוכנית הגיוס. הפסדי החברה ברבעון השני אמורים להיות קטנים ממה שהמערכת הפיננסית צפתה.
החברה הציגה את תוכנית הגיוס. הפסדי החברה ברבעון השני אמורים להיות קטנים ממה שהמערכת הפיננסית צפתה.
הצפי הוא שגם יתרות המזומנים שיש בחברה, בסך 400 מיליון פאונד, יתרוקנו בקרוב. כחלק מצעדי ההתייעלות החברה עומדת לפטר 3,400 נושאי משרות ולקצץ בשכר.
יבקשו לקבל הבהרות בנוגע לעתיד הקבוצה. בינתיים החברה הגיעה להסכם עם הטייסים.
מנכ"ל בריטיש איירווייס בישראל מצהירה כי היא מתכוונת להלחם באגרסיביות בעקבות התחרות הגוברת על הקו ללונדון. חברת התעופה משיקה מבצע זוגות במחלקת תיירים פלוס ללונדון ומציעה כרטיס טיסה לשני נוסעים בהנחה של כ- 27% וכן מבטלת את דרישת מינימום שהות על כל המחירים בתיירים פלוס.
יהיה זה נתיב התעופה ארוך הטווח הראשון שיופעל מנמל התעופה, שמשרת כיום רק יעדים בבריטניה ובאירופה. הטיסות יפעלו במטוס איירבאס 318 בתצורה של מחלקת עסקים בלבד ויושק בהן, לראשונה, שירות שליחת מסרונים ודוא"ל. צ'ק-אין לטיסה יוכל להתבצע עד 15 דקות לפני מועד ההמראה.
בשל המאבק הגובר על הקו ללונדון לחברה הבריטית אין ברירה, אלא לגבות מחירים הנמוכים בשליש ממחירי השנה שעברה. יעל קטן: "החלטנו זאת כדי לאפשר ליותר ישראלים לטוס לחו"ל במחירים אטרקטיביים בקיץ הקרוב".
בקבוצה הציעו בשלב ראשון לדיילים לפרוש מרצון. בחברה חוששים משביתה בחודשי הקיץ בשיא העונה מבחינת החברה.
החברות מחכות להחלטת משרד התחבורה האמריקאי, שבינתיים קיבל 3380 מכתבי תמיכה בתוכנית. במקביל החברות פועלות גם לקבלת אישור רגולטורי מהאיחוד האירופי. מנכ"ל בריטיש איירווייס: "אנו בטוחים כי משרד התחבורה האמריקאי יעניק לנו את האישור הדרוש".
חברת התעופה בריטיש איירווייס תשיק קו טיסות ישיר מלונדון ללאס וגאס, החל מה- 25 באוקטובר. נוסעי טיסת הבוקר של החברה מתל אביב ללונדון יוכלו לנחות בלאס וגאס בשעה 18:30. יעל קטן: "לאס וגאס היא יעד פופולארי בקרב ישראלים. יש לנו ג'וקר בחבילת הקלפים שלנו ואנו בהחלט מתכוונים לעשות בו שימוש".
החברה מבטלת את הטיסה השבועית הנוספת לתל אביב. יעל קטן: "היצע המושבים בקו ת"א-לונדון גדל בהשוואה לחודשים המקבילים בשנה שעברה ושיעור הגידול מעל ומעבר לרמת הביקוש בשוק. החברה לא רואה לנכון להמשיך ולהפעיל טיסה שלא תהיה רווחית".