איסתא והשטיח המעופף עברו ל- 4 ימי עבודה בשבוע
בעקבות המצב הכלכלי והבטחוני החליטו החברות לצמצם הוצאות עד שתחלוף התקופה הקשה.
בעקבות המצב הכלכלי והבטחוני החליטו החברות לצמצם הוצאות עד שתחלוף התקופה הקשה.
עפ"י הדוחות השנתיים של רשות שדות התעופה חברות התעופה אל על, לופטהנזה, ישראייר, בריטיש איירווייס וקונטיננטל רשמו ירידה בתנועת הנוסעים בשנת 2008. לעומת זאת, לארקיע, טורקיש, דלתא, וצ'ך איירליינס היתה עלייה בתנועת הנוסעים.
בעוד כשבועיים החברות אמורות להעביר לסוכני הנסיעות תוכנית שתותאם למציאות החדשה ללא עמלות בסיס.
מנהל סוויס בישראל, אבנר גורדון לקראת הורדת העמלות לאפס ממחר. "הסוכנים ציינו שעד עכשיו הם היו מפסידים כסף, וכעת הם התחילו כבר לגבות דמי טיפול ומרוויחים כסף". על חיים רומנו: "אני מכבד את אל על ואני מצפה שיכבדו אותנו".
בהתאחדות סיימו להכין את התביעה המחודשת נגד החברות. קובי קרני: "מי שמפר את תקנות יאט"א אנו נתבע אותו. זה בדיוק כמו שהם פועלים נגד סוכן שמפר את התקנות. מהחברות נמסר כי כשתוגש התביעה הם יגיבו".
מנהלי חברות התעופה מצטרפים לביקורת של אלי מסר על משרד התיירות. מנהל בריסל איירליינס בישראל: "שצריכים את המשרד ברגע האמת, הם נעלמים".
מנהלי חברות התעופה לא אהבו את דבריה, של שרת התיירות בכנס המלונאים, שציינה כי פנתה לחברות התעופה שיורידו את המחירים בטיסות לארץ. מסר: "כשפנינו אליה כדי שתעזור לנו עם אגרות הנמל לא שמענו ממנה".
משרד הנסיעות הוותיק נותק בגלל חובות של עשרות אלפי דולרים לחברות התעופה. מנכ"ל המשרד: "אנחנו פועלים כרגיל. לא נהגו בנו כמו שצריך כי יש לנו ערבויות בהרבה יותר כסף".
כך אמר, יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות, במהלך אסיפת החירום של סוכני הנסיעות, שהתקיימה אחר הצהריים במלון מטרופוליטן בת"א, אליה הגיעו למעלה מ- 180 נציגים המייצגים את רוב ענף הנסיעות. קרני בישר לסוכנים: "כל מה שקשור לכרטיס הטיסה פטור ממע"מ".
ציון אוחנה משדרות טורס טוען כי לופטהנזה שלחה הודעה ולפיה היא מנתקת את שדרות טורס ממערכת ה- BSP מהטעם של מוסר תשלומים רע. לדברי אוחנה, הפעם אחרונה שהונפק במשרדו כרטיס טיסה של לופטהנזה היה לפני יותר משבע שנים.