החל מה- 30 באוגוסט 2010 תפעיל החברה ארבע טיסות שבועיות בקו, בימים ראשון, שני, חמישי ושישי. הטיסות ייצאו מנמל התעופה בן גוריון בשעה 18:40 וינחתו בז'נבה ב 22:15 [זמן מקומי]. הטיסות מז'נבה ייצאו ב 12:45 ויגיעו לתל אביב בשעה 17:50.
החל מה-1 במרץ יטופלו כל טיסות מאלב בקו תל אביב- בודאפשט על ידי טל תעופה. החברה תפעיל 2 טיסות יומיות במהלך הקיץ וסך הכל 13 טיסות שבועיות.
עפר קיש, מנכ"ל לופטהנזה ישראל: "אנו שמחים על האפשרות להמשיך ולתגבר את מערך הטיסות הסדירות בין גרמניה וישראל, דווקא לאור הביקוש הגדל מצד תיירים מגרמניה. לופטהנזה רואה חשיבות רבה בקו בין גרמניה לישראל אותו היא מפעילה מאז 1968".
הבוקר נודע ל"פספורטניוז" כי החל מחודש יוני 2010 ועד אוקטובר ייתווספו 2 טיסות יומיות בקו, בימים חמישי [בשעה 08:05 בבוקר] וראשון [בשעה 20:30 בערב].
יריד התיירות הבינלאומי IMTM 2010 נפתח הבוקר. בעוד אל על מציעה את אילת, ארקיע הלכה על מרוקו ואילו ישראיייר על שאר העולם. בינתיים אין חרם על הביתן הטורקי, כפי שקרה לפני שנה.
החברה החליטה להתמקד השנה ביריד IMTM בכל הקשור למאבק הקשור לקו לאילת. החברה מתכוונת להעביר ביריד מסר ברור לגבי כוונותיה באשר לטיסות לאילת.
אביבה חביב מנהלת השיווק של החברה: " אני מעריכה שיחול גידול של בין 25%-20 במספר היוצאים לחו"ל בחג השנה.
השר, שהיה אורחו של מנכ"ל אל על, אליעזר שקדי, אמר במהלך הביקור כי טיסות אל על לאילת יגבירו את התיירות הנכנסת ובכוונתו להמליץ על הקמת שדה תעופה בינלאומי נוסף בתמנע, אליו יופנו חלק מהטיסות הנכנסות לאילת.
השר כץ: מינוי אל על כמוביל נוסף לאילת עשוי להביא לירידה במחירים ולהגדיל את החשיפה של אילת ומדינת ישראל כיעד תיירותי. אל על מברכת על החלטת שר התחבורה.
החברה ציינה את הפרוייקט החדש במסיבת עיתונאים, שנערכה הבוקר [יום ב'], בהשתתפות מנכ"לית החברה עידית פדן. מנכ"ל אליטליה, אמר באירוע, שבכוונת החברה להפוך את רומא לשער הכניסה העיקרי לאיטליה בהדרגה והחל מהקיץ הקרוב יהיו 3 טיסות יומיות מתל אביב לרומא בלבד.
