החברה חזרה להפעיל 9 מטוסים צרי גוף, במתכונת דומה לזאת שהופעלה לפני המלחמה, ובחברה ציינו כי הדבר יאפשר לחברה להוציא אל הפועל את תוכניתה המסחרית המקורית. במהלך חודש מרץ, ישראייר הפעילה 4 מטוסים צרי גוף בלבד
על רקע ההחלטה של חברת הלואו קוסט, מניות חברות התעופה נסגרו אתמול בעלייה. מניית אל על עלתה ב-3.94% והגיעה כבר לסך של 1.995,809 מיליארד שקל, מניית יישראייר עלתה ב-1.38%
דיון דחוף בנתב״ג עם מנכ״לי חברות התעופה הישראליות על מחירי הטיסות ואפשרות לסיוע לנוסעים שטיסתם בוטלה לאחר הודעת איזי ג׳ט היום על הפסקת טיסותיה
מספר השיחות למרכז השירות של אל על זינק ביממה האחרונה מ-8,000 לעשרות אלפי שיחות של לקוחות המנסים לעלות על טיסות חלופיות במקום אלה שבוטלו. באתר החברה עלה מחשבון זמינות למושבים פנויים לקראת החג. ומה בישראייר ובארקיע?
חברת התעופה הישראלית ישראייר מעדכנת את לוח טיסותיה בעקבות סגירת המרחב האווירי של ישראל, וההודעה על מתקפת הכטב"מים וטילי השיוט מאיראן. נכון לעכשיו החברה מבטלת את טיסות הפנים ולא מבטלת את טיסותיה הבינלאומיות. אלה הזמנים העדכניים
כך אומר אלי לנקרי ראש עיריית אילת' לפספורטניוז שהוסיף ואמר על בקשת ישראייר וארקיע להעביר את פעילותן לטרמינל 1 בנתב"ג:. "כל דבר שישפר את שירות הטיסות לאילת שהוא רע כיום אני בעדו. מקווה שבקרוב יהיו בשורות לתושבי אילת"
בישראייר וארקיע זועמים על רקע סירוב רש״ת לאפשר להן לפעול רק מטרמינל 1. סירקיס: "עם תמיכת ראש עיריית אילת, מנהל שדה״ת ברמון ובכירים במשרד התחבורה, אין לי ספק שבסוף ההיגיון ינצח״. ברלוביץ: ״חברה שמפעילה 5-6 סבבים למטוס ליום, אין לה יכולת לעבוד בפיצול טרמינלים״
סה״כ טסו לאילת 56,042 נוסעים במהלך החודש, זאת לעומת 69,071 במרץ אשתקד. ארקיע אחראית על הטסתם של כ-67.8% מתוך כלל הנוסעים
מרץ בנתב״ג: חברות התעופה הישראליות הטיסו במצטבר 602,382 נוסעים המהווים כ-67% מכלל הנוסעים שעברו בנתב"ג בחודש שעבר. ארקיע טיפסה למקום השני וחברת ישראייר שלישית. כל החברות המצטיינות בחודש שעבר וגם, לאן טסו הישראלים בחודש שעבר?
החברות ביקשו להעביר את פעילותן מטרמינל 3, אך ברשות השיבו בשלילה: "נכון להיום איננו יכולים לאפשר את העברת הפעילות לטרמינל 1". החברות הבטיחו להגביר את הטיסות לאילת מטרמינל 1
