מטוסים

אנשי יאט"א ביקרו בישראל וסיימו בסוף השבוע החולף לבצע בדיקה מדוקדקת לאיתור מקור הזיהום בדלק המטוסים, שגרם להשבתת נתב"ג.

יצרנית המטוסים בואינג מדווחת היום מהסלון האווירי בפאריז: חברות תעופה מרוסיה, נורווגיה, מלזיה ומונגוליה הזמינו מבואינג מטוסי 737-800, ER777-300 ו-ER767-300.

ג'ים אלבאו, נשיא ומנכ"ל קבוצת התעופה האזרחית של בואינג: "הזמנות חדשות אלו למטוסי ה-747-8 אינטרקונטיננטל מהוות אבן דרך משמעותית לתכנית ומוכיחות את הצורך הקיים בשוק למטוסים בגודל ובטווחים שמטוס מתקדם זה מציע".

החברה יצרה שיתוף פעולה עם חברות אירופאיות המתמחות בתחום ובעלות צי מטוסים מודרניים וחדישים. מנכ"ל אוויה סנטר: "אלמנט המחיר ברוב המקרים אינו השיקול המכריע בהזמנת השירות".

כפי שפורסם לראשונה בפספורטניוז, צוות של יאט"א יגיע במיוחד מחר לישראל עם מיטב המומחים ויתחילו למצוא את הסיבה האמיתית למחדל הדלק למטוסים.

ביאט"א מודאגים מאד ממה שקורה עם הטיפול בדלק בישראל. לכן בעוד שבועיים, יגיע לישראל צוות מיוחד שיערוך בדיקה יסודית ומקיפה כדי לברר מה גרם לתקלה החמורה של זיהום הדלק.

מטוס האמבראר הסילוני של ארקיע, מצטרף לצי המטוסים הטסים משדה דב, ישפר את חווית הטיסה ויקצר משמעותית את משך זמן הטיסה בין ת"א לאילת.

יוסי פישר צופה כי מה שקורה עם מחירי הדלק יהווה גורם משפיע על חברות התעופה ועל התיירות לישראל.

קארל אולריך גרנאדט, יו"ר ומנכ"ל לופטהנזה קארגו: "מטוס המטען בואינג 777 זוכה להערכה רבה בשוק, הודות לחסכוניות בדלק שהוא מציע ולכך שהוא שקט בהרבה ממטוסים דומים".

היו"ר שאמה-הכהן אמר את הדברים בדיון מיוחד שקיימה הוועדה במשבר הדלקים בנתב"ג והוסיף: "מביך שלמדינה שמפתחת טילים ומחזיקה לוויינים בחלל אין דלק ראוי למטוסים". מנכ"ל רש"ת: "נתב"ג לא הושבת". סמנכ"ל אל-על: "נתב"ג אולי לא הושבת אבל 12 אלף נוסעים נפגעו".