מי שאמר שטורקיה "לא תחזור", טעה. לפי נתונים של רשות שדות התעופה המתפרסמים היום, יצאו 82,014 ישראלים לטורקיה בחודש שעבר. 45,827 יצאו לאנטליה. כמו כן, עלייה של 11% במספר היוצאים בטיסות הבינלאומיות.
חברת ארקיע פרסמה תגובה זועמת, נוכח החלטת משרד התחבורה להגדיל את מכסת הטיסות של אל על לאילת.
עד כה, אושר לאל על להפעיל שלוש טיסות יומיות לצד חברות ארקיע וישראייר. שר התחבורה: "הגדלת תדירויות הטיסה לאילת, תגביר את התחרות לאילת ותביא להמשך הירידה במחירי הטיסה".
תביעה על סך 100 מיליארד ש"ח הוגשה לבית המשפט המחוזי בנצרת כאשר התובעים טוענים שהם מופלים בשל אופן הבידוק הביטחוני הייחודי לו הם נחשפים.
שר התחבורה הורה לרשות שדות התעופה להשלים את הקמת השדה בתוך שלוש שנים. שדה התעופה יוקם על ידי רש"ת שתגייס חלק מעלות הפרויקט ממקורות חיצוניים וממכירת שדה התעופה הקיים באילת. כץ: "זהו יום היסטורי לאילת ולמדינת ישראל"
הצעת החלטה להקים שדה תעופה בינלאומי בתמנע תוגש לאישור הממשלה. עלות הקמת השדה נאמדת ב-1.7 מיליארד שקלים והיא תימשך כארבע שנים. הפרויקט יכלול מסלול באורך של כ- 3,500 מטרים, מגדל פיקוח, טרמינל מרווח וחנויות "דיוטי-פרי".
זאת לעומת התקופה המקבילה אשתקד. עפ"י דו"ח רשות שדות התעופה, נרשמה עלייה של 9% בתנועת הנוסעים הבינלאומית. הציבור חזר להאמין בטורקיש איירליינס שרשמה עלייה של 36%. גידול של 102% ביוצאים לאוקראינה.
על פי נתוני רשות שדות התעופה, במהלך קיץ 2011 צפוייה בנתב"ג תנועת שיא של נוסעים. 2.8 מיליון נוסעים יעברו במהלך יולי-אוגוסט 2011, עלייה של 5% לעומת קיץ 2010.
החברה יצרה שיתוף פעולה עם חברות אירופאיות המתמחות בתחום ובעלות צי מטוסים מודרניים וחדישים. מנכ"ל אוויה סנטר: "אלמנט המחיר ברוב המקרים אינו השיקול המכריע בהזמנת השירות".
ההסכם יאפשר לחברות תעופה נוספות לטוס בין שתי המדינות. "הגברת התחרות בין חברות התעופה תביא לגידול משמעותי במספר הנוסעים ולהוזלה של תעריפי הטיסה", אומר שר התחבורה.
