מסקרים שערכה בריטיש איירווייס עם מכוני מחקר מובילים עולה כי רבים מאיתנו מרגישים שהם מזניחים את המשפחה לטובת העבודה. הפתרון של בריטיש: שני מבצעים המאפשרים להמשיך לטוס לפגישות חשובות, אבל גם לקחת את המשפחה לטיול על חשבון המיילים הנצברים
מבצע היכרות חסר תקדים של חברת התעופה היוונית "אולימפיק אייר": כרטיס טיסה מתל-אביב לאתונה במחיר של החל מ-1 יורו לכל כיוון. מחירי הכרות של 1 יורו גם לטיסות המשך מאתונה ליעדים ביוון ובאירופה.
החברה תחליף בקיץ 2010 את המטוס, שמשרת את הקו מתל אביב, למטוס בואינג ER747-400, עם 403 מקומות ישיבה. אסתי הרשקוביץ, מנהלת דלתא בישראל: "המטוס החדש אף יציע אפשרויות נוספות להובלת מטען עם תוספת משמעותית של קיבולת מטען".
בהתחלה יתקיימו שתי טיסות שבועיות ובכוונת החברה להעלות במהלך השנה את תדירות הטיסות לקייב וכן להוזיל את מחירי הטיסות ליעד. מנכ"ל ארקיע: "בזכות התערבותם של מנהל התעופה ומנכ"ל משרד התחבורה נפתרו הבעיות הבירוקרטיות ואנו רוצים להודות להם על כך".
יוזם החוק, ח"כ אחמד טיבי, מבקש ליישם את תקנות האיחוד האירופאי, לפיהן חברות תעופה מפצות את הנוסעים בגין ביטול טיסה או איחור.
מנכ"לית והנציגה בישראל של חברת התעופה: "רכישת חבילות סידורי קרקע כחלק בלתי נפרד מכרטיס הטיסה מעניקה לנוסע בטחון ושלווה, ומסירה מליבו את הדאגה והטרחה בחיפוש אחר סידורים והסעות משדה התעופה בבנגקוק."
לאחר שמיזוג החברות אושר ביום חמישי, יכנס הבוקר מנכ"ל אי.די.בי תיירות ותעופה את כל השדרה הניהולית כדי להציג בפניהם היכן הוא רוצה לראות את החברה.
98% מכלל בעלי המניות הצביעו בעד אישור העסקה, מתוכם כ- 78% מבעלי המניות, שאינם בעלי עניין. מנכ'ל IDB תיירות ותעופה: "אנו שמחים לצאת לדרך המאתגרת הניצבת בפנינו, ומאמינים שנצליח לבנות בקבוצת IDB פלטפורמה תיירותית רווחית וצומחת השואפת למצוינות עסקית ולהישגיות".
עפ"י נתוני רשות שדות התעופה נרשמה בספטמבר ירידה של 1.25% במספר הנוסעים ועלייה של 2.5% בתנועת המטוסים. מבין החברות הזרות נרשמו ירידות בולטות במספר הנוסעים של: סוויס, בריטיש, אייר פראנס, אולימפיק, אייר קנדה ולוט.
בעלי המניות של החברה יצטרכו לאשר את המיזוג, שיכניס את כל חברות התיירות של הקבוצה תחת הכנפיים של אי.די.בי. ההערכה היא כי בסופו של דבר המיזוג יאושר.
