גידי ליפקין

כפי שפורסם לראשונה ב-"פספורטניוז", טייסי אל על הנוקטים בצעדים הגיעו לסך כולל של 7000 קריאות בשנה. בית הדין קרא להם לשוב לפעילות סדירה

בשעה זו מקיים הועד אסיפת הסברה לעובדים במחאה על התנהלות ההנהלה. בין הטענות: סחבת במשא ומתן על הסכם קיבוצי, חלוקת בונוסים שמנים לחברי ההנהלה הבכירה ואי נכונות למתן תוספות שכר ובונוסים לעובדים. יו"ר הועד, אשר אדרי: "לא ייחתם שום הסכם מבלי שנקבל תוספת שכר באופן מיידי"

לאחר כהונה בת שלוש וחצי שנים כמנהל חברת התעופה הפולנית בישראל זכה המנהל המוערך לקידום משמעותי ביותר: ניהול נציגות לוט OFFLINE העולמית. בוברוב בתגובה ל-"פספורטניוז": מודה לממונים על הבחירה. אעשה את המיטב למען הצלחת החברה"

גורמים המצויים בסוד העניינים בחברה לא פוסלים אפשרות בה ייפגעו חלק מהטיסות נוכח דרישות הטייסים. החברה מטפלת כיום בלמעלה מ-7000 קריאות בשנה של טייסים המבקשים החלפת טיסות. כרגע פוסלים אותם גורמים את האפשרות להשבתת מגן

כך עולה מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה המהווים עלייה של 8 אחוזים לעומת 2012. סך הכול נרשמו 4.8 מיליון יציאות ישראלים מנתב"ג מתוכם כ-1.7 מיליון אשר עשו זאת פעם אחת בלבד. גיל היוצאים הממוצע: 40

לאחר שבית המשפט פסק על העברת השליטה באי.די.בי לקבוצת בן משה ואלשטיין, מתחילים בחברה להיערך לקראת העונה הקרובה. הפעולה הראשונית: הגשת בקשה ראשונית מבין יתר החברות הישראליות לטיסה מטרמינל 1 בנתב"ג. גורם בחברה: "נערכים לקראת 2014 במלוא הכוח"

רגע לפני העברת הבעלות על החברה בישראייר מדווחים על גידול של 50% בטיסות העונה ליעדי הסקי

הסוכנים כועסים על חברת התעופה, אשר נותנת טרגטים גבוהים מאד, אבל לא לכל השנה. למה מחכים, למנכ"ל? לרוכש?

לאחר החלטת גוליבר להתנתק מארקיע בעקבות הפחתת העמלות, מגיב המשנה למנכ"ל בחברה ומסביר: "הדבר נכפה עלינו בעקבות המצב החדש בשוק. השתנו סדרי עולם. הגענו להסכמות עם 60 אחוז מהסוכנים"

לאור החלטת ארקיע על הורדת העמלות והודעת חברת הדקה ה-90 על ניתוק הפעילות העסקית עימה, הודיעה גם חברת גוליבר כי הורידה ממערכות החברה את האפשרות למכור את מוצרי ארקיע , גוליבר בתגובה: "הורדת העמלות אינה מאפשרת להמשיך ולמכור את מוצריהם"

בית המשפט העליון שלח כזכור את הצדדים להליך גישור אולם עד כה אלו לא הצליחו להתקדם בהליך זה. על כן נראה שהתיק יחזור בקרוב לבית המשפט שיצטרך לקבל החלטה

בענף התעופה מעריכים כי בקרוב תקבל ישראייר את אישור רשות התעופה האזרחית לטוס גם מטרמינל 1 בחלק מטיסותיה לברלין ורומא החל מקיץ 2014. גם אל על עשויה לקבל אישור להפעלת טיסות מהטרמינל בו האגרות נמוכות יותר

נשיא התאחדות המלונות הנבחר בראיון מיוחד ל-"פספורטניוז" מצהיר: "התוצאות מדברות בעד עצמן ובזכותן ההרגשה טובה ביותר". על הטענה בדבר העובדה כי אינו בעל רשת מלונות הגיב. "מי שעומד בראש ההתאחדות זו לא רשת". על רוני פיבקו. "הוא הלך כמה צעדים רחוק מדי"

בישיבה מיוחדת של התאחדות סוכני הנסיעות אשר תאגד תחתיה את כלל החברות, ידונו המשתתפים במאבק למען אפשרות להפעלת טיסות מצד חברות ישראליות בטרמינל 1 וכן בנושא דרישות המע"מ מענף התיירות

מנכ"ל החברה, גדי טפר, הודיע לסוכני הנסיעות על הורדת העמלות החל מחודש ינואר 2014 שתרדנה ל-5 אחוזים על טיסות הלואו קוסט וטיסות הפנים בלבד. החברה תמשיך לשלם עמלות יתר

באבאי, שהחל את דרכו בעולם התיירות כפקיד הזמנות ב-"אופיר טורס", מרחיב את אחיזתו בענף באמצעות הסניף ה-15 במספר של החברה שמטרתה להביא תיירות חדשה מרחבי העולם ומהמזרח הרחוק

רת"א בישר הבוקר לחברות התעופה הישראליות כי ישראל וטורקיה חתמו על מסמך, הפותח את הדרך לחידוש הטיסות. החידוש יהיה לאחר הקמת התשתית הבטחונית לכך

בתום דיונים הרשת החליטה לאפשר הצבעה חופשית למנהליה, וכל אחד יבחר בבחירות, שיתקיימו היום בשעה 15:30, לפי ראות עיניו בין עמי פדרמן לאלי גונן

ממלא מקום נשיא ההתאחדות לוקח צד ברור בבחירות בין פדרמן לאלי גונן ואומר: "כל מלונאי אחראי שהתעשייה חשובה לו ייבחר גם הוא בעמי"

כפי שנחשף לראשונה ב-"פספורטניוז" ישראייר הודיעה היום לסוכנים על מודל העמלות החדש של החברה. עבור חבילות נופש לאילת תשלם החברה 10%, עבור טיסות פנים ארציות 8% ועבור טיסות בינלאומיות 5%. החברה תמשיך לשלם עמלות יתר. גם נתור-יוניטל פרסמה מודל עמלות חדש