חדש בסוויס: נוסעי מחלקת העסקים יוכלו לשבת במושבי המחלקה הראשונה
ההטבה בטיסות לציריך וממנה בתוספת תשלום של 750 דולר לכיוון
ההטבה בטיסות לציריך וממנה בתוספת תשלום של 750 דולר לכיוון
כך עולה מסקר תיירות נכנסת שערך משרד התיירות לסיכום שנת 2012, המדווח על סך הכנסות של 5.1 מיליארד דולר בשנה זו. עלייה גם בהגעת תיירים באופן עצמאי. ההוצאה הממוצעת לתייר בישראל: כ-1500 דולר. שר התיירות: "התיירים מצביעים ברגליים"
מנתונים שהתאחדות המלונות פרסמה היום (ג') עולה כי נמשך הדשדוש בתיירות הנכנסת: בחודש יוני נרשמה ירידה של 4% בלינות התיירים ומתחילת השנה ירידה מצטברת של 7%
כך מעיד דו"ח החברה שפורסם בתחילת השבוע. היקף ההכנסות של הסוכנים ב-2012: למעלה מ-5 מיליארד שקלים. הערכה נוספת: הסכם השמיים הפתוחים עלול לפגוע בסוכנויות העצמאיות
מדור "העובדים המצטיינים" של "פספורטניוז" ממשיך להכות גלים בענף. והפעם: שני אוזן, יועצת תיירות בגורדון טורס מספרת על הערך המוסף שמוביל את הלקוחות לזרום אליה בכמויות ומצהירה. "החיים הם מה שקורה בזמן שאנחנו מתכננים את הטיול הבא"
במסמך שהגישה קרן סקיי, בראשות צבי יוכמן, לאי.די.בי פיתוח היא דורשת לקבל מהחברה תשלום עבור חובה לקרן בסך 20 מיליון דולר, ומציעה מתווה, לפיו יידחה החוב הלא מובטח ורבע מהחוב יומר למניות. שווי החברה, כולל החובות, 42 מיליון שקל.
בעקבות מחקר שעשה יאט"א, בעזרת חברת מקינזי, קורא הארגון לחשיבה חדשה על מערכות יחסים בין השותפים בשרשרת ההובלה האווירית, במטרה להכניס 4-5 טריליון דולרים נוספים ב-20 השנים הקרובות.
לאחר ארבע שנים כמנכ"ל, נפרד נוי מן החברה ויסיים את תפקידו בחודש אוקטובר.
ענקית התעופה הטורקית שהפכה לחברה הזרה הגדולה הפועלת בנתב"ג מתכננת להוסיף גם 100 יעדים תוך המשך השליטה בברית סטאר איירליינס
אם העלייה לא תעצר, חברות התעופה יפגעו לטווח הארוך , מי שעשויה להרוויח בטווח הקצר היא חברת אל על בזכות הגידור שהיא עושה למחירי הדלק