ארקיע

ליאת בל סומר מונתה לראש מערך התקשורת וקשרי הממשל בחברת ארקיע, לאחר ששימשה בחצי השנה האחרונה כראש ציר תקשורת בינלאומית במטה משפחות החטופים. סומר בעלת 20 שנות ניסיון בעולם התקשורת בתפקידים שונים

סה״כ טסו לאילת 56,042 נוסעים במהלך החודש, זאת לעומת 69,071 במרץ אשתקד. ארקיע אחראית על הטסתם של כ-67.8% מתוך כלל הנוסעים

מרץ בנתב״ג: חברות התעופה הישראליות הטיסו במצטבר 602,382 נוסעים המהווים כ-67% מכלל הנוסעים שעברו בנתב"ג בחודש שעבר. ארקיע טיפסה למקום השני וחברת ישראייר שלישית. כל החברות המצטיינות בחודש שעבר וגם, לאן טסו הישראלים בחודש שעבר?

החברות ביקשו להעביר את פעילותן מטרמינל 3, אך ברשות השיבו בשלילה: "נכון להיום איננו יכולים לאפשר את העברת הפעילות לטרמינל 1". החברות הבטיחו להגביר את הטיסות לאילת מטרמינל 1

״אנחנו נמצאים בשגרת מלחמה, אבל ארקיע חוזרת ובגדול״. כך אומר עוז ברלוביץ, מנכ״ל חברת ארקיע. בראיון מיוחד באולפן השקוף, מדבר ברלוביץ׳ על התהליכים והשינויים בחברה, הפעילות בצל המלחמה, היעדים החדשים ומספר כיצד זה מרגיש לשבת בכיסא המנכ״ל

המטוס שהיה מועמד להימכר, יחזור לפעילות כבר בעונת התיירות הקרובה

עובדי ארקיע טוענים לכפייה של חל"ת על חלק מהעובדים למרות התאוששות שוק התעופה. אם לא יגיעו להסכמות יוכלו יותר מ-400 העובדים לנקוט צעדים ארגוניים מ-18 באפריל 2024, לפני חג הפסח

חברת התעופה הישראלית מפרסמת את היעדים אליהם תפעיל טיסות ברחבי אירופה, אסיה ואפריקה, באביב וקיץ 2024. עוז ברלוביץ׳, מנכ״ל ארקיע: ״שמנו לב לצורך הגובר של הישראלים, להתאוורר באמצעות נופש קרוב וקצר״. כל הפרטים והיעדים החדשים״

מסתמן כי טרמינל הלואו-קוסט בנתב"ג שהיה סגור מתחילת המלחמה, ייפתח מחדש לנחיתות לקראת עונת הקיץ - כפי שפורסם לראשונה בפספורטניוז. בחודשים האחרונים ריינאייר טענה כי לא תחזור לישראל עד שהטרמינל ייפתח; גם החברות הישראליות זעמו על הסגירה הממושכת

שתי חברות התעופה טוענות לקיפוח בנתב"ג. סגירת טרמינל 1 גורמת לארקיע וישראייר נזק כבד הנאמד בכ-3.5 מיליון דולר וחלוקת הסלוטים טוענים בשתי החברות אינה צודקת, כאשר האוצר אינו מקצה מספיק משאבים לאבטחת התעופה הישראלית. שוקלות פנייה לבית המשפט