גיורא רום

יממה לאחר שהודיעה על הפסקת טיסותיה לעיר הדרומית, החליט מנהל רת"א, גיורא רום לאפשר לאל על להמשיך ולבצע את טיסותיה בנתיב הרגיל לתקופה של שבועיים. אל על בתגובה: "עדיף מאוחר מלעולם לא. נחזור לטוס בנתיב המקורי בהקדם"

על פי הסכם שנחתם בין מנהל רת"א ועמיתו הסיני, יורשו חברות תעופה בכל מדינה להפעיל עד 14 טיסות נוספות בין שני היעדים לעומת 3 כיום. שר התחבורה, ישראל כץ לאחר החתימה. "מאמין כי ההסכם עשוי להביא מאות אלפים ואף מיליוני סינים לישראל"

ההתאחדות פנתה אל ראש רת"א בעקבות הודעת החברה על ביטול טיסה לקייב והפניית הלקוחות אל יועצי התיירות. איירוסוויט בתגובה: "אין תגובה". לפספורט נודע כי יש סוכני נסיעות וסיטונאים ששוקלים מחר לא להעביר כספים ל-BSP

בכנס השנתי של מכון פישר למחקר אסטרטגי אוויר וחלל ורת"א, המתקיים היום במכון פישר בהרצליה, בהשתתפות בכירי תעשיית התעופה בארץ ואורחים מחו"ל, אמר גם סגן נשיא יאט"א, כי על הממשלות לוותר על מיסי התעופה כדי שהתעופה תהיה זרז כלכלי

ח"כ וקנין:"צריך לוודא שלא שולחים צב להתחרות עם אצן אולימפי",מנהל רת"א,גיורא רום :"לארקיע, ק.א.ל וישראייר אין שום בעיה עם שמים פתוחים , אבל בקשר לאל על זה כבר משהו אחר"

ערוץ הווידאו של פספורטניוז הצטרף לחגיגות של הקבוצה, שכוללת את באדג'ט, טואי, ניקי ואייר ברלין, ושמע את המברכים.

ראש מינהל התעופה האזרחית נפגש היום עם ראשי חברות התעופה הישראליות, שהביעו את מורת רוחם מהסכם השמיים הפתוחים במתכונת הנוכחית שלו. רום אמר לחברות שעליהן להתייעל, ואף התבטא בעניין הסכמי העבודה בחברת אל על.

בישיבת ועדת הכלכלה של הכנסת בנושא תקנות הטיס אמר מנהל רת"א כי הנושאים שנותרו עוד לטיפול הם התקנות ורישוי מחדש של אל על ומכון הבדק שלה ושל חברת קא"ל.

נציגי חברות התעופה נפגשו אתמול עם ראש מינהל התעופה האזרחית. נציגים מהחברות אמרו על ההסכם, שעלול לחסל אותן: "ההסכם במתכונתו גורם לחברות הישראליות נחיתות גבוהה". אחד המשתתפים אף אמר בדיון כי: "עדיף למות מדום לב מאשר מסרטן".

בכנס התעופה הבינלאומי השנתי, שנערך ע"י מכון פישר ורת"א, ציין גיורא רום שנעשתה עבודה גדולה בתחום חוק הטיס והתקנות. מנכ"ל רש"ת, אמר בכנס, כי בנושא הוצאות הבטיחות הממשלה "הממשלה לא תומכת באגורה שחוקה ורש"ת תצטרך להגדיל את ההכנסות מהפן המסחרי".