ישרא

זאת בהשוואה לאוקטובר 2022. ישראייר הטיסה בחודש החולף כ-90 אלף נוסעים מתוכם כ-60 אלף בטיסות חילוץ. התפוסה הסתכמה בכ-82%

חברת התעופה נקטה בשורה ארוכה של מהלכים מול תאגידים בנקאיים ופורסת את הלוואות הקורונה שקיבלה מהמדינה לתקופה נוספת. סירקיס לעובדי החברה: ״נתקלנו בפתיחות של המערכות הפיננסיות, לאור מצבנו העסקי"

המטוס יכול לשאת כ-20 טון מטען לכיוון, וצפוי לבצע שתי טיסות יומיות ליעדי אירופה. במקביל, אל על פועלת ברבדים נוספים להטסת ציוד חיוני לישראל

אחרי כמעט חודש של מלחמה, הגענו לקבל תמונת מצב בשער הבינלאומי הגדול של ישראל: אז כמה נוסעים עוברים בו, כיצד נראה הטרמינל באחת התקופות הקשות שידענו, אילו חברות עדיין טסות והפעילות בנמל התעופה רמון

ב-7 באוקטובר נפל דבר. סדרי עולם השתנו מן הקצה אל הקצה ולכולם ברור: מה שהיה הוא לא מה שיהיה. במגזין פספורט מיוחד, מבחר כתבות על חברות התעופה הישראליות שממשיכות לטוס, המלצות על יעדים באירופה אוהדי ישראל, מסעדות חדשות שנפתחו בזמן המלחמה ועוד

במטרה להעלות את המודעות ברחבי העולם ובארץ, עיטרה החברה מטוס בסרט צהוב ובכיתוב באנגלית ״החזירו אותם הביתה״

המדינה הדרום אמריקנית שנחשבת לאחת האהובות על מטיילים ישראלים בעולם, כבר ניתקה את יחסיה עם ישראל אינספור פעמים מאז מוסדו עם קום המדינה, וגם באשרות הכניסה אליה "שיחקו" כרצונם. אולי הגיע הזמן שישראל תפסיק "להיעלב" ולא תרוץ לחדש אותם בכל פעם שיבקשו?

כך משרד החוץ הישראלי בתגובה להודעת ממשלת בוליביה על ניתוק יחסיה עם ישראל שמוסיף: "מאז חילופי השלטון בבוליביה היחסים בין המדינות היו ממילא ריקים מתוכן"

כך אומר לפספורטניוז גורם בסביבת חברות התעופה הישראליות: אל על, ישראייר וארקיע, הזועמות על התנהלות המדינה שעד כה לא ממהרת לגבש תכנית לפיצוי כספי בגין נזקי המלחמה

פספורטניוז ממשיכה לספק לכם את כל המידע על טיסות החילוץ הפועלות - וחברות התעופה הזרות שעדיין מפעילות את הקווים לישראל וממנה. כל המידע במקום אחד