טיסות לאילת

לא מובן מה קורה בחברה שלא מצליחה להשלים פרוייקט אחד עליו הכריזה. החל בטיסות לאילת ש'נעלמו'עוד לפני שהחלו,נמשך בטיסות לטורקיה שנדחו, וכלה באי כניסה לבי.אס.פי. אליעזר שקדי,מומלץ שתתחיל לעשות סדר בחברה, כי מבחוץ זה נראה שהבלאגן חוגג.

מארגני הכנס, שאמור היה להתחיל ב- 26 באפריל, מסרו בהודעת הדחיה שבאותה תקופה צפויות להיות תפוסות גבוהות בבתי המלון בעיר וכן טיסות אל על לאילת, שהיו אמורות להיות אחד מהחידושים הבולטים בכנס, טרם החלו.

בפנייתה מבקשת החברה מבג"צ לתת צו על תנאי המורה לשר התחבורה ולמנהל רשות התעופה האזרחית לביטול המגבלות שהוטלו עליה בטיסות לאילת. במקביל קבע היום בג"צ, בעתירת ארקיע, כי אין מקום למתן צו ביניים נגד טיסות אל על לאילת וכי העתירה תידון לא יאוחר מהמחצית השנייה של חודש אפריל 2010.

ישראייר: "ההחלטה התקבלה בחטף וללא בחינה יסודית של האינטרס הציבורי". עוד טוענת החברה, כי במידה והייתה כוונה כנה לפתוח את הקו לתחרות אמיתית בין שלושה מובילים היה צורך להמתין עד לפתיחת השמיים באופן מלא.

יוסי פישר, משנה למנכ"ל כלל תיירות, חושב שלא. פישר חושב שהמדינה צריכה לעודד טיסות ישירות לאילת, כי לדעתו טיסה דרך נתב"ג תהיה מסורבלת, ארוכה ולא אטרקטיבית.

יריד התיירות הבינלאומי IMTM 2010 נפתח הבוקר. בעוד אל על מציעה את אילת, ארקיע הלכה על מרוקו ואילו ישראיייר על שאר העולם. בינתיים אין חרם על הביתן הטורקי, כפי שקרה לפני שנה.

החברה החליטה להתמקד השנה ביריד IMTM בכל הקשור למאבק הקשור לקו לאילת. החברה מתכוונת להעביר ביריד מסר ברור לגבי כוונותיה באשר לטיסות לאילת.

השר, שהיה אורחו של מנכ"ל אל על, אליעזר שקדי, אמר במהלך הביקור כי טיסות אל על לאילת יגבירו את התיירות הנכנסת ובכוונתו להמליץ על הקמת שדה תעופה בינלאומי נוסף בתמנע, אליו יופנו חלק מהטיסות הנכנסות לאילת.

השר כץ: מינוי אל על כמוביל נוסף לאילת עשוי להביא לירידה במחירים ולהגדיל את החשיפה של אילת ומדינת ישראל כיעד תיירותי. אל על מברכת על החלטת שר התחבורה.

בהחלטה צוין כי למעשה העתירה הוגשה טרם זמנה היות ושר התחבורה טרם קיבל החלטה לגבי אופי פעילות אל על בקו לאילת. עו"ד נרי ירקוני, המייצג את ארקיע: "השופטים קבעו כי יאפשרו לארקיע להגיש שוב את העתירה אם ולאחר שהשר יקבל החלטה סופית בעניין".