נתור-יוניטל פותחת את ההרשמה לקורס מלווים ומדריכי קבוצות בחו"ל
רון שחף, מנכ"ל נתור-יוניטל: "מעבר למי שמעוניין לרכוש מקצוע, הקורס מיועד גם למי שמעוניין ללמוד עוד על נפלאות העולם הגדול כמו גם עבור מי שמעוניין בקריירה שנייה או בהסבה מקצועית".
רון שחף, מנכ"ל נתור-יוניטל: "מעבר למי שמעוניין לרכוש מקצוע, הקורס מיועד גם למי שמעוניין ללמוד עוד על נפלאות העולם הגדול כמו גם עבור מי שמעוניין בקריירה שנייה או בהסבה מקצועית".
באמצעות ה-iPAD, יוכלו הדיילים לדעת מהן העדפותיו האישיות של כל נוסע ונוסע, היכן יושבים הנוסעים ואם יש להם בקשות דיאטתיות או צרכים מיוחדים.
מועצת המנהלים של החברה קיבלה את ההתפטרות ומינתה לתפקיד, באופן זמני, את הרטמוט מדהורן. אייר ברלין: "התנאים המוקדמים שאייר ברלין זקוקה בכדי להתאים עצמה לתנאי השוק המשתנים, מתקיימים ע"י צעדים אלו".
זאת לעומת רווח של 11.297 מיליון ₪ בתקופה המקבילה אשתקד, גידול של 22%. מחזור ההכנסות של הקבוצה הגיע לסך של 393 מיליון ₪, לעומת סך של 362 מיליון ₪ בתקופה המקבילה. גידול של 9%.
לאחר השתתפות באירועי הגאווה המרכזיים בעולם, הצטרף קמפיין עידוד התיירות הגאה לתל-אביב למצעד הגאווה הראשון שהתקיים בצ'כיה.
אל הכנס השנתי, שהתקיים ביום ד', במלון קראון פלזה סיטי סנטר תל אביב, במגדלי עזריאלי, הגיעו מנהלי הסניפים הקמעונאיים בתלבושת האחידה החדשה אדומה-לבנה של החברה.
ירון אוחנה, מנכ"ל פינגווין: "אנו נעזר בידע שצברנו בכדי להרחיב משמעותית את סל מוצרי החברה גם ליעדים רחוקים כארה"ב, המזרח הרחוק ודרום אמריקה, זאת במקביל לחיזוק יעדי התיירות הקרובים שמהווים את העוגן של החברה. ההצטרפות שלנו ל- IATA הנה מהלך ראשון בדרך ארוכה של פיתוח וצמיחה".
הרווח של החברה בתקופה זו הסתכם ב- 6.788 מיליון ₪ לעומת רווח של 14.044 מיליון ₪ בתקופה המקבילה אשתקד. לדברי החברה הגורמים העיקריים הם ירידה בשיעורי העמלות ופעילות טיסות השכר.
דיויד מנדי, מראשי הקהילה היהודית באוסטרליה, נפטר במלבורן. מנדי הפעיל את חנויות הדיוטי פרי בנתב"ג מאז 1987 ועמד על כך שהן יהיו פתוחות, גם בתקופות קשות. באסון המכביה הלך מנדי בראש המשלחת מטעם יהדות אוסטרליה וכנושא הדגל היה הראשון שנפל למימי הירקון.
תנועת הנוסעים בנתב"ג עלתה ברבעון השני ב-11.5% לעומת 2010 ואילו זו של אל על קטנה ב-11%. ירידה של 8% בתנועת הנוסעים למרכז ומזרח אירופה, ירידה של 4% בנוסעים למדינות חבר העמים, ירידה של 1% בתנועת הנוסעים למזרח הרחוק.