נקבעה פגישה בין אל על לסיטונאים
זאת במטרה לנסות לגשר על הפערים שנוצרו בין הצדדים בעקבות החלטת החברה לחלק את העולם לפי יעדים על פי מתפתח של חברת התעופה, בלי לשתף את הסיטונאים במחירי החבילות.
זאת במטרה לנסות לגשר על הפערים שנוצרו בין הצדדים בעקבות החלטת החברה לחלק את העולם לפי יעדים על פי מתפתח של חברת התעופה, בלי לשתף את הסיטונאים במחירי החבילות.
בכנס החירום של הסיטונאים, שהתקיים היום, הובעה תרעומת קשה ביותר כלפי חברת אל על, על כך שהיא דוחקת את הסיטונאים לפינה ולא מותירה להם הרבה ברירות. כעת מחכים הסיטונאים לפגישה מיוחדת עם אנשי אל על כדי לנסות להגיע להבנות.
סיטונאי התיירות מתכנסים כעת לישיבת החירום המיוחדת, כפי שפורסם ב- PassportNews, בעקבות תוכנית החלוקה החדשה של אל על. הסיטונאים מאוכזבים מכך שרון שחף מדיזנהאוז לא הגיע לישיבה ולא מאמינים שאלי כהן מאל על לא ידע על התוכנית.
הסיטונאים ייפגשו היום בצהרים לפגישת חירום, בעקבות תוכנית אל על לחלוקת העולם בין הסיטונאים. הסיטונאים מצפים שאל על תרד מן העץ.
זאת לעומת נובמבר שנה שעברה. לפי רשות שדות התעופה, תאילנד רשמה עלייה של 20% בתנועת הנוסעים. אל על רשמה ירידה מזערית של 0.11%.
באירוע הפרידה מאלי מסר, שנערך אמש, בו נכח אלי כהן, ציינו הסיטונאים כי הם מצפים שכהן ידאג לביטול התוכנית של חברת התעופה, לפיה אל על חילקה לכל סיטונאי יעדים מסויימים אותם הוא מורשה למכור. כהן, שהסתודד ארוכות עם דני סעדון, אמר בתגובה: "אני לא יודע על התוכנית".
סערה בקרב סיטונאי התיירות לאחר שאל על החליטה לחלק את השוק בין הסיטונאים. הסיטונאים מתכננים אסיפת חירום. קובי קרני, הבעלים של רשת סיגנל תיירות ויו"ר איירתור, זועם: "מה זה השתגעתם באל על? זה אנטי מסחר. כיו"ר איירתור אני לא אתן לכך יד".
המנכ"ל החדש של החברה, אליעזר שקדי, שייכנס באופן רשמי לתפקידו בתחילת החודש הבא, כבר עובד. עובדים באל על מתרשמים מתהליך הלמידה האינטנסיבי של שקדי ומקווים שהוא יביא לחברה את השקט והמנהיגות הדרושים.
השנה מתקרבת לסיומה ולפי נתונים שהחברה העבירה לסוכני הנסיעות, בעוד שסוכנים רבים יעמדו בטרגט מספר הנוסעים שהעמידה החברה, הרי שבטרגט ההכנסות הכספיות רוב הסוכנים נמצאים רחוק מאד מהטרגט. באל על מרוצים מהתוכנית.
מנתונים שהגיעו ל- passportnews עולה כי התמורה של אל על, המתקבלת לכרטיס, גבוהה בהרבה ממכירה באמצעות סוכני הנסיעות מאשר ממכירה דרך המוקד הישיר של החברה. אל על בתגובה: "אנחנו לא מפרסמים נתונים".