SITA

מחקר שנתי חדש חושף את נתוני המזוודות שלא מגיעות ליעדן: כמה כאלה היו ב-2023, באיזו יבשת מאבדים הכי הרבה מזוודות, כמה מהן מעולם לא נמצאו ולמה יש סיבה לאופטימיות? כל הנתונים

מפעילת מערכת טכנולוגיית המידע, SITA, מדווחת כי פרטים אישיים של נוסעי קבוצת לופטהנזה, יונייטד איירליינס, סינגפור איירליינס וחברות נוספות בברית Star Alliance, נחשפו בפריצה למסד הנתונים של החברה

הטכנולוגיה הדיגיטלית של זיהוי פנים תועיל גם למאבק בקורונה באמצעות מניעת מגע, ובעתיד תזרז ותייעל את כל הליכי הבידוק והעלייה למטוס

עפ"י נתוני האיגוד הבינלאומי לתקשורת תעופתית, SITA, חברות התעופה ונמלי התעופה השקיעו 50 מיליארד דולר בשנת 2018 בשיפור הטכנולוגיה והמידע לשירות לנוסעים, והשנה ההשקעה אף צפויה לגדול

הביומטריה והסורקים המשוכללים פועלים כבר בנמלי תעופה רבים, ולהערכת מומחי טכנולוגיה, בקרוב מאד מרבית הנוסעים בעולם יוכלו לעלות לטיסה באמצעות סריקת פנים בלבד. בריטיש איירווייס תהיה חלוצת השימוש בטכנולוגיה

עפ"י ממצאי משאל, שנערך ע"י SITA, האיגוד הבינלאומי לתקשורת ומידע תעופתי, והתפרסם בכנס האיגוד בברצלונה, נוסעים רבים מעדיפים להשתמש באמצעי שירות טכנולוגיים יותר מאשר בנציגי שירות לקראת הטיסה

חברת המחקר sita מדווחת על ירידה של 10.5% באובדן מזוודות בשנת 2015 לעומת שנת 2014. הירידה בולטת במיוחד לאור זינוק של 85% במספר הנוסעים ברחבי העולם מאז שנת 2003. על פי הדו"ח הירידה משקפת 6.5 מזוודות אבודות על כל 1,000 נוסעים. אי מסירת מזוודות עלתה לתעשיית התעופה 2.3 מיליארד דולר בשנה האחרונה

שדות התעופה בעולם משקיעים יותר ויותר בטכנולוגיה. 8.7 מיליארד דולר הושקעו בשנת 2015 וסכום דומה יושקע גם ב 2016 זאת על מנת לשפר ולהאיץ את תהליך השירות העצמי לנוסע, להפחית תורים ולהעביר מידע לנוסעים בזמן אמת. חברת sita מפרסמת מחקר הקובע "כי שיפור חוויית הנוסעים באמצעות שירות עצמי", ימשיך להיות בעדיפות ראשונה בהשקעות טכנולוגיות של חברות התעופה