אל

שורש הסכסוך הוא הבדלים ברגולציה בין רשויות התעופה בישראל ובעולם, עם גיל פרישה שונה לטייסים לצד פסיקה שנויה במחלוקת של בית המשפט

ההתרחבות מעידה לא רק על הצלחה של אג'יאן בקווים הקיימים שלה, אלא גם עם התאוששות כללית בכלכלה היוונית אחרי משבר האשראי הקשה שעברה.

החברה המייצרת פתרונות טכנולוגיים לתחום התיירות הודיעה של איוש שני תפקידים חדשים: ישראל גבעול מונה למנהל פרוייקטים. אבישי כהן ישמש כמנהל פיתוח ויישום. מנכ"ל אמדאוס, גדי מור: "משוכנע כי השניים יתרמו לצמיחתה והתפתחותה של אמדאוס באפיקים נוספים"

ובינתיים אל על בתגובה למכתב הטייסים מאתמול בערב: "הודעת הטייסים מגוחכת שכן אל על נערכה מראש להוצאת כ 30 טייסים לפרישה."

בהשוואה לאוקטובר שנה שעברה. 14,475 ישראלים ביקרו במדינה האטרקטיבית, עלייה של 78.73% הגדולה ביותר מבין שאר המדינות בעולם

ועד טייסי אל על מגיב על אירועי הערב שגרמו לדחיית שלוש טיסות, בינתיים בית הדין לעבודה נעתר לבקשת החברה והורה על הפסקת העיצומים, דיון נקבע למחר בבוקר

מחריף המאבק בין טייסי החברה להנהלה, החברה פנתה לבית הדין לעבודה בבקשה לחייב את נציגות העובדים להפסיק את העיצומים, דובר אל על:״ שביתה פראית במטרה ללחוץ על ההנהלה לקבל את דרישותיהם ״

החברה הודיעה היום (שני) על הפעלת קו טיסות ישיר לבוסטון בימים ראשון, שלישי וחמישי, החל מיוני 2015, במטוס מסוג 767-300

ביהמ"ש המחוזי בלוד קבע אתמול כי החלטת רת"א לבטל באופן גורף לבטל את הפטור לטייסים עד גיל 65 מבוטלת. המשמעות: הטייסים יכולים להמשיך לטוס עד לגיל הפרישה. מנכ"ל אל על, דוד מימון בתגובה: "אנו מנסים למצוא פתרון. נמשיך לקיים דיאלוג הוגן עם נציגות העובדים"

על רקע עונת תיירות החורף מספר מנכ"ל "קשרי תעופה", יורם מוטעי, בראיון ל-"פספורטניוז'' על היעדים החדשים שמציעה החברה, הטרנדים שיובילו את העונה הקרה ועל רצון הישראלים לפצות את עצמם בעקבות החופשה שהתבטלה כתוצאה ממבצע "צוק איתן". "מצפים לעונה אינטנסיבית"