הסעיף אושר במסגרת דיון בהכנה לקריאה ראשונה של הצעת החוק לפיצוי וסיוע לנוסעים עקב עיכוב או איחור בטיסה, של ח"כ אחמד טיבי. לפי הסעיף שאישרה הוועדה: נוסע שיונפק לו כרטיס עם מועד פיקטיבי לטיסה יוכל לתבוע את המנפיק ולקבל פיצוי של עד 10,000 שקל.
החברה שהייתה עד היום מחוץ לתביעות שמנהלים סוכני הנסיעות נגד חברות התעופה, תצטרף לתביעות וזאת לאחר פגישה של דוד קמיניץ עם התאחדות סוכני הנסיעות.
במסגרת הכנה לקריאה ראשונה של הצעת החוק לפיצוי וסיוע לנוסעים עקב עיכוב או דחייה בטיסה אושרה הצעה לפיה הנוסעים יקבלו פיצוי בהתאם לאורך הטיסה. מפעיל הטיסה או המארגן יצטרך גם להציג בפני הנוסע אפשרויות הגעה חלופיות ליעד במקום טיסה שבוטלה.
בעקבות ביטול הטיסות החל גל התביעות. סכום התביעה הכולל עומד על 12,500,000 מיליון ש"ח. את התביעה הגישה נוסעת, אשר טיסתה בוטלה ב-5 במאי עקב זיהום הדלק.
מעתה נקודות SkyMiles של דלתא איירליינס יהיו בתוקף ללא מגבלת זמן, עבור כל חברי הנוסע המתמיד החל מ-1 בינואר 2011.
ועדת הכלכלה של הכנסת שוקדת על השלמת חוק פיצוי לנוסעים על עיכובים ודחיות בטיסה
הבוקר, המריא שר התיירות, סטס מיסז'ניקוב, בראשות המשלחת המונה כ - 150 איש מראשי תעשיית התיירות, ענף התעופה ואנשי העסקים לאוקראינה לביקור של יומיים בקייב, לציון ביטול הוויזות בין ישראל לאוקראינה שנכנס לתוקפו הבוקר .
דודי משה מנהל המסחרי סיטונאות: "התייר הישראלי מחפש תמיד אחר יעדים חדשים, מעניינים ונוחים לכיס לבקר בהם וקייב אוקראינה היא יעד תפור למידותיו" .
התובעים טוענים בתביעתם כי לאחר שהזמינו טיול לאפריקה נדרשו להוסיף סכום של כ- 1,400 דולר לנוסע וכשהודיעו על ביטול הטיול, נדרשו לשלם 20% ממחיר ההזמנה. בכתב ההגנה טענה החברה: "מודה אך ורק בטעות בתום לב ותו לא, התובעים ניצלו לרעה את הטעות".
ועדת הכלכלה של הכנסת דנה היום [ב'] בהכנה לקריאה ראשונה של הצעת חוק פיצוי וסיוע לנוסעים עקב עיכוב או דחייה בטיסה. הדיון עסק, בין השאר, בהגדרות הקובעות על מי יחול החוק ומה ייחשב לטיסה שנדחתה או בוטלה.
