מנכ"ל ריינאייר כינה נוסעת "טיפשה" לאחר שלא הדפיסה כרטיסי טיסה
זאת לאחר שהנוסעת נאלצה לשלם 300 אירו נוספים עבור הדפסת כרטיסי הטיסה מייקל או'לירי: "כל הלקוחות שלנו טיפשים אם הם חושבים שנשנה את המדיניות שלנו"
זאת לאחר שהנוסעת נאלצה לשלם 300 אירו נוספים עבור הדפסת כרטיסי הטיסה מייקל או'לירי: "כל הלקוחות שלנו טיפשים אם הם חושבים שנשנה את המדיניות שלנו"
הקו יפעל בשלב הראשון 3 פעמים בשבוע, בימים ראשון, רביעי ושבת ויופעל באמצעות מטוס האיירבוס 320, בעל התפוסה של 178 מקומות
יקי כהן, מנכ"ל SAS בישראל: "הרחבת הטיסות לערים נוספות בסקנדינביה יחד עם הגדלת התדירות וימי הטיסה, תאפשר לנוסעים הישראלים ובעיקר אנשי עסקים, גישה קלה ונוחה ביותר ליעדים רבים ברחבי פינלנד, שבדיה, נורבגיה ודנמרק ותקרב מאד בין ישראל לסקנדינביה"
אפרים פורטיס, מנכ"ל אופן סקיי: "ההצטרפות ל- BSP הינו צעד חשוב ומשמעותי המצביע על רצינות כוונותיה של החברה בדרך ליישום המטרה - טיסות ישירות בקו ניירובי ת'א- ניירובי בהקדם האפשרי"
טלי יטיב, מנכ"ל SPIRIT MEDRAFT: "הטיסות מהוות חסכון עצום בכסף ובזמן. רק שש שעות טיסה מתל-אביב וניתן לראות את החופים היפים בעולם שבאי לה-דיג, את שמורת הטבע הייחודית של קוקוס הים שבאי פראלין ואת צבי היבשה הגדולים שסובבים ברחבי האיים".
יקי כהן, מנכ"ל חברת סקנדינביאן איירליינס בישראל: "הצטרפות SAS למערכת ה-BSP הינה שלב נוסף, חשוב ומשמעותי ביותר בחזרתה המלאה לשוק הנסיעות הישראלי".
בתחרות שתימשך עד ה-22.8 יבחר הציור הטוב ביותר שיזכה את יוצריו בכרטיס טיסה זוגי לאמסטרדם.
קרמר: החוק מאמץ סטנדרטים אירופאים, אולם אינו חף מבעיות. הדרישה של החוק לתאם מראש את מועדי הטיסה עם רשות שדות התעופה והסנקציות שיוטלו במקרה של היעדר תאום, מהווה מגבלה משמעותית שאיננה קיימת בערים המרכזיות באירופה
החל מיום חמישי, כל איחור בטיסות יגרום לכך שחברות התעופה והמארגנים יצטרכו לפצות על כך בלא מעט כסף. הצ'רטריסטים שרויים תחת לחץ רב, ומנסים למזער את האיחורים
עוד חברת תעופה פשטה בסוף השבוע את הרגל, וטיסה שאמורה הייתה לצאת לישראל בחצות בוטלה. מהומה בשדה באיטליה.