מטוסים

החברה תפעיל לישראל, החל מה- 5 ביולי, מטוס בואינג אחד במקום שני מטוסים שהיא תכננה במקור.

החברה חכרה מטוס מדגם בואניג 757 עם 215 מקומות.

החברה במו"מ עם מספר חברות ועומדת לסכם בתקופה הקרובה את עסקת צירוף המטוסים לצי שלה.

המטוס רחב הגוף, חסכן בדלק וידידותי לסביבה, ישמש את החברה בטיסות לטווחים בינוניים וארוכים. בצי של פינאייר 35 מטוסים מתוצרת איירבוס, והיא מבין החברות הראשונות שהזמינו את המטוס מדגם A350.

יו"ר ארגון התאגידים של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים ביקש את התערבות הממונה על ההגבלים העסקיים: החלטת רש"ת פוגעת פגיעה קשה ביכולת התחרות של חברות תעופה המפעילות מטוסים צרי גוף.

סמנכ"ל שיווק ומכירות של החברה, טירי אנטינורי, ביריד ה- ITB: "למרות המצב הכלכלי בעולם השגנו רווח של 1.35 מיליארד יורו בשנת 2008 הודות לצוות עובדים חזק ומנוסה שיודע היטב כיצד להתמודד ברגעי משבר". בהמשך התייחס לפתיחת הקו החדש תל אביב-מינכן והביע ביטחון בהצלחתו.

התמורה שקיבלה החברה בגין המטוס 9 מיליון דולר. המטוס נרכש על ידי חברת החכרת מטוסים מפנמה.

עד כה הזמינו 12 לקוחות 73 מטוסים מסוג זה, אשר נחשב למטוס התובלה בעל הטווח הגדול ביותר בעולם.

החברה תפעיל ארבע טיסות שבועיות בקו זה, במטוסים רחבי גוף מדגם איירבוס A340-300, בתצורה של שלוש מחלקות עם 221 מושבים. טיסות אלה יתווספו ל- 14 הטיסות השבועיות שלופטהנזה כבר מפעילה בין תל אביב לפרנקפורט.

יו"ר ארגון הגג של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים באיגוד לשכות המסחר, אמיר שני, מבקש משר התחבורה להקפיא את החלטת רש"ת להגביל את משקל המטענים בטעינה ידנית למטוסים ל- 50 ק"ג: "החלטת הרשות נוגדת את מדיניות 'השמיים הפתוחים' ופוגעת בתחרות".