באותו יום שתי הרשתות הגדולות מודיעות על הורדת העמלות. בישרוטל שוללים כל תיאום. הסוכנים זועמים על רשת פתאל ואחד הסוכנים הגדולים אמר היום: "זו חוצפה של פתאל בשיא העונה לשנות את העמלה. הם שוכחים שאחרי הקיץ הזה יש עוד עונות ולא נשכח להם את מה שעשו".
מסתבר כי במחצית הראשונה של השנה הסוכנים עמדו באחוז אחד מעל הממוצע בטרגט של אל על, מה שאומר שכדאי לחברה לחשוב טוב לפני שהיא מפחיתה את העמלות לסוכני הנסיעות.
הרשת שילמה לסוכנים עמלה של עד 20% אך בגלל שמרבית הסוכנים נתנו ללקוחות הנחה על חשבון העמלה הגבוהה, דבר שפגע במחירי הרשת, והעלייה בתשומות, הוחלט ברשת להוריד את העמלה המשולמת החל מה- 18 לחודש. עוד רשתות צפויות ללכת בעקבות פתאל.
סגן שר החוץ האוקראיני ושר החוץ, אביגדור ליברמן, יחתמו ב- 11 ביולי על הסכם לביטול הוויזות בין המדינות. אלפי החסידים, שעושים את ראש השנה באומן, לוחצים שההסכם ייכנס לתוקף בהקדם, כדי לחסוך את תשלום הוויזה.
מנהל סניף ישראל של אל על אומר את הדברים על רקע התרעומת של הסיטונאים והסוכנים על כך שהחברה משווקת חבילות בשיווק ישיר לציבור הרחב. סעדון: "זה לא יותר מ-150 חבילות. מי שקונה אצלנו טיסות לאילת אנו גובים דמי טיפול".
ועד התאחדות סוכני הנסיעות החליט לקיים סקר ענפי, לפיו יוחלט אם לקיים השנה את האירוע השנתי בישראל או בברלין, שרוצה מאד את סוכני הנסיעות.
אנשי ההנהלה של החברה הוזמנו היום לישיבה מיוחדת במשרדי איי.די.בי עם היו"ר חיים גבריאלי וסגנו גיא רוזן. בחברה מתחילים להניע את הדברים.
על רקע החלטת אל על לצאת עם חבילות נופש ישירות לקהל לא באמצעות סוכני הנסיעות ועל כך שהחברה לא משלמת לסוכנים עמלות על מכירת כרטיסי הטיסה לאילת, אומר יו"ר ההתאחדות: "יש הידרדרות ביחסים עם אל על. אי אפשר לעבוד יותר בצורה כזו".
הברית החדשה - תגובה על הסכם הטיסות הטראנס אטלנטיות בין לופטהנזה, קונטיננטל, יונייטד ואייר קנדה. מה יגידו כעת באל על על המונופול החדש?
לאי, שהיה בעבר יעד מבוקש בקרב הקהל הישראלי, חופים זהובים וים בצבעי טורקיז. החל מה- 23 ביולי יופעלו ליעד טיסות שבועיות. חבילות החל מ- 699 דולר.
מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל מתנגד לפיילוט, שמקיים משרד התיירות לכניסת 50 מורי דרך ונהגים ישראלים לבית לחם ויריחו וגורס כי: "להערכתנו, צריכה להיות מדיניות כוללנית שאינה יוצרת יתרון-מנוף למורה דרך אחד לעומת מורה דרך שני".
השר כץ הורה לרשות התעופה האזרחית להמשיך ולנהוג כרגיל בכל הנוגע להמראות ולנחיתות של הטיסות מישראל וטורקיה, ובמקביל הנחה את הגורמים המקצועיים להיערך מידית לכל תרחיש.
סוכני הנסיעות שקראו ב- PASSPORTNEWS על כך שלא יקבלו עמלה על מכירת טיסות של אל על לאילת אומרים כי: "בארקיע ובישראייר יש לנו עמלה, אותם אנחנו נמכור. שאל על ימכרו רק בצורה ישירה, אנחנו לא נעזור להם".
בית המשפט העליון דחה היום את העתירות שהגישו חברות התעופה ארקיע, ישראייר ואל על נגד שר התחבורה בעניין קו הטיסות לאילת, ואף חייב כל אחת מהן בתשלום שכר טרחה בסך 50 אלף ₪.
בארקיע מגיבים להודעת אל על מהבוקר על הפעלת קו הטיסות לאילת: "החברה תשמח אם שר התחבורה יפתח את השמיים ליעדים שלאל על יש כיום מונופול", ומציינים כי: "הטסת 15,000 תיירים זה באמת פי 3 ממה שאל על עשו עד היום".
בחברת ישראייר תוקפים היום את אל על עם השקת קו הטיסות החדש לאילת ואומרים: בהודעת אל על אין מדובר בבשורה וחידוש בקו לאילת.
בחברה הוחלט לוותר על ההסכם עם 10,000 עובדי חברת החשמל ולהפסיק את המכירה הישירה לגוף העוצמתי. זהו למעשה ניצחון לחבר הדירקטוריון פיני גינזבורג ולטובת סוכני הנסיעות.
מתחממת מלחמת המחירים בקו לאילת לאחר שחברת אל על הודיעה היום [יום א'] על השקת קו הטיסות ליעד. באל על הכריזו כי לתיירים יציעו כרטיס ב- 20 דולר לכיוון ולישראלים החל מ- 99 ש"ח לכיוון.
על רקע כוונת חברת אל על להתחיל את קו הטיסות לאילת ב- 1.8 שולח מנכ"ל ארקיע עקיצה ומוסיף ומציין כי: "נשמח שהתחרות בקווים הבינלאומיים גם תגבר".
שוב זכיין חדש לחברת ההשכרה יורופקאר בישראל. תקופת הזיכיון נקבעה למשך חמש שנים החל מה-1.10. קלרון ליסינג התחייבה להקים תחנות שירות ברחבי הארץ.
