חברות התעופה הישראליות

ברשות שדות התעופה מסכמים את אחד השבועות המורכבים בתולדות הענף בישראל: "מנהלי החברות הזרות ניזונים ממה שהם רואים באמצעי התקשורת במדינותיהם, מחמם את הלב לראות את החברות שעומדות לצד ישראל וממשיכות לטוס לארץ בימים לא פשוטים"

על רקע ההחלטה של חברת הלואו קוסט, מניות חברות התעופה נסגרו אתמול בעלייה. מניית אל על עלתה ב-3.94% והגיעה כבר לסך של 1.995,809 מיליארד שקל, מניית יישראייר עלתה ב-1.38%

דיון דחוף בנתב״ג עם מנכ״לי חברות התעופה הישראליות על מחירי הטיסות ואפשרות לסיוע לנוסעים שטיסתם בוטלה לאחר הודעת איזי ג׳ט היום על הפסקת טיסותיה

מספר השיחות למרכז השירות של אל על זינק ביממה האחרונה מ-8,000 לעשרות אלפי שיחות של לקוחות המנסים לעלות על טיסות חלופיות במקום אלה שבוטלו. באתר החברה עלה מחשבון זמינות למושבים פנויים לקראת החג. ומה בישראייר ובארקיע?

יונייטד חזרה לרשימת עשרת החברות הפעילות בנתב״ג, לראשונה מתחילת המלחמה. 4 חברות רשמו גידול בנוסעים, בעוד שאר החברות רשמו ירידה לעומת מרץ אשתקד. כל הנתונים בפנים

מרץ בנתב״ג: חברות התעופה הישראליות הטיסו במצטבר 602,382 נוסעים המהווים כ-67% מכלל הנוסעים שעברו בנתב"ג בחודש שעבר. ארקיע טיפסה למקום השני וחברת ישראייר שלישית. כל החברות המצטיינות בחודש שעבר וגם, לאן טסו הישראלים בחודש שעבר?

מסתמן כי טרמינל הלואו-קוסט בנתב"ג שהיה סגור מתחילת המלחמה, ייפתח מחדש לנחיתות לקראת עונת הקיץ - כפי שפורסם לראשונה בפספורטניוז. בחודשים האחרונים ריינאייר טענה כי לא תחזור לישראל עד שהטרמינל ייפתח; גם החברות הישראליות זעמו על הסגירה הממושכת

בצל המלחמה, חודש ינואר 2024 מציג נתונים נמוכים במיוחד, כאשר בחודש המקביל בשנה לפני כן עברו פי 2.7 נוסעים בנמל התעופה הישראלי. חברות התעופה הישראליות כצפוי מככבות, ואילו מהחברות שחזרו כבר מטפסות בדרך לשגרה?

פתיחה וסגירת קו טיסות הן עניין שכיח בתעופה המסחרית. מוקדם יותר היום (ב') היו אלה אל על וארקיע שהודיעו על סגירה/פתיחה של קווים שונים (בהתאמה). סמנכ"ל מסחר בארקיע לפספורטניוז: "אנחנו מזהים פוטנציאל ופועלים במהירות לפתיחת קו טיסות ומקסום ההזדמנות"

קובי קרני, יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות, משתף בראיון את עמדותיו על עזרת המדינה לסוכני הנסיעות, על חברות התעופה הישראליות (״לחברות ישראליות תמיד מגיעה עדיפות") ועל תחושתיו האופטימיות לגבי עתיד הענף ("לבסוף תהיה תנועת תיירות יוצאת, כי אין אופציה אחרת")