ברגע האחרון: בוטלה השביתה בנמלי התעופה ביוון
כשעה לפני תחילת שביתת הפקחים: בנמל התעופה של אתונה אישרו לפספורטניוז כי השביתה בוטלה וכל הטיסות המתוכננות ייצאו כסדרן. השביתות המקומיות ביוון, לרבות באתונה, יימשכו
כשעה לפני תחילת שביתת הפקחים: בנמל התעופה של אתונה אישרו לפספורטניוז כי השביתה בוטלה וכל הטיסות המתוכננות ייצאו כסדרן. השביתות המקומיות ביוון, לרבות באתונה, יימשכו
לרגל יום הבחירות המקומיות בישראל, כתבות וכתבי פספורטניוז ממליצים על האתרים האהובים עליהם בירושלים, חיפה, תל אביב ובאר שבע. לכו לבחור וצאו לטייל. וגם: בסוף הכתבה מחכה לכם היפופוטם
התחרות חוזרת: אחרי שמניית אל על טסה והפכה ללהיט בבורסה לניירות ערך בת"א בהעדר חברות תעופה מתחרות, חשיפה פספורטניוז אתמול (ד') על חזרתה של יונייטד לישראל הפילה את מניית החברה שסיימה עם מחזור חריג מאוד
כך אומר ליאור רביב, מנכ"ל מלונות ישרוטל בשיחה עם פספורטניוז. על סערת המפונים: "מה אני אמור לעשות, לא למכור חדרים? משרד התיירות מטפל בעניין המפונים"
המלחמה תפסה את מלון גלעדי שבקיבוץ כפר גלעדי רגע לפני השקה מחודשת וחגיגית. בראיון לפספורטניוז מספר מנכ"ל המלון דודי בן גל: "המלון לא עובד, אפס הכנסות, אבל מכריחים אותנו לשלם ארנונה". וגם: מה מצב הפיצויים ומה יקרה אם המלחמה תימשך?
המלחמה שיתקה את הצפון שפונה מתושבים - ומתיירים. בראיון לפספורטניוז אומרת מיקי ענבר, דוברת אתר החרמון: "כזה דבר לא היה אף פעם. עברנו מצבים ביטחוניים מורכבים וקורונה, אבל עכשיו לא רואים את האופק. גם כשהכל יסתדר, יקח זמן עד שהתיירים ירצו לחזור לצפון". וגם: היכן עומדים הפיצויים ומהיכן היא שואבת אופטימיות?
חברת התעופה האמריקאית מאשרת כי תחדש את הקו מניוארק החל מה-2 במרץ. הקו יחזור לפעול במתכונת יומית החל מה-6 במרץ. יונייטד: "להוטים לחדש את הטיסה היומית השניה מניוארק לת"א בחודש מאי״
כך אמר אתמול בערב (ג') מנכ״ל משרד התיירות, דני שחר, ב״ועידת הנשיאים״. הבוקר (ד') פרסמנו לראשונה בפספורטניוז, חברת התעופה האמריקאית יונייטד איירליינס חוזרת לטוס לישראל החל מ-2 במרץ
כפי שפורסם בפספורטניוז, מנכ"ל ישראייר שכבר הזהיר כי החברה מתעדת לצמצם את טיסותיה לאילת למינימום ההכרחי אם וכאשר לא יתקבל הכיסוי, הגיב הבוקר (ד') לסירוב האוצר: "כנראה שלא אכפת לאוצר מהטיסות לאילת. נקטין את התנועה לעיר"
אלון פרג, עד לאחרונה קברניט בצי מטוסי הדרימליינר של אל על, מסביר בשיחה עם פספורטניוז מדוע אפסיים הסיכויים של גורמים עויינים להשתלט על מכשיר קשר של מטוס ולהוליך שולל טייסים. "אין אף טייס שיקבל הנחייה לא הגיונית וינחת ביעד עוין"